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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 543397 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1545 le: 25 février 2020 à 14:30:13 »
Citation de: zouzou60 le 25 février 2020 à 14:22:58
Quelle est le meilleur concessionnaire pour une Corolla TS HFD, 95 ou 27? Sans indiscrétion.

Celui du 95 a des offres plus percutantes. Est-ce parce qu'il est Toyota de longue date, avec 3 concessions.....c'est possible.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1546 le: 25 février 2020 à 14:54:49 »
Citation de: Harry le 25 février 2020 à 14:30:13
Celui du 95 a des offres plus percutantes. Est-ce parce qu'il est Toyota de longue date, avec 3 concessions.....c'est possible.

Certainement les 3 concessions et leurs volumes de leur situation géographique!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1547 le: 25 février 2020 à 16:10:25 »
Ben bravo à Harry ...décidément ça tourne. Il se trouve que j’ avais un Corolla TS 180 en prêt ( toujours encore des soucis de finitions avec mon Rav4) et je confirme c’rst vachement plus bas et du coup pas pratique dans les parking étroit mais comme elle est un peu moins large que mon panzer ça va encore) . Le modèle que j’avais était en 18 pouces et ça c’est clairement LE défaut car sinon l’ensemble semble du niveau d’une 308 SW .
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1548 le: 25 février 2020 à 16:19:06 »
Citation de: phil le 25 février 2020 à 16:10:25
Ben bravo à Harry ...décidément ça tourne. Il se trouve que j’ avais un Corolla TS 180 en prêt ( toujours encore des soucis de finitions avec mon Rav4) et je confirme c’rst vachement plus bas et du coup pas pratique dans les parking étroit mais comme elle est un peu moins large que mon panzer ça va encore) . Le modèle que j’avais était en 18 pouces et ça c’est clairement LE défaut car sinon l’ensemble semble du niveau d’une 308 SW .

J'ai été surpris par l'amortissement et la filtration des petites irrégularités : excellent. Le modèle que j'ai longuement essayé était en 225/45 R17...........celui que j'ai commandé (en finition Collection) sera en 225/40 R18.
J'ai fait un essai plus court avec un modèle en 18" (essentiellement en péri-urbain) sans constater une différence notable mais bon, c'est probablement et logiquement un peu plus ferme.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1549 le: 25 février 2020 à 16:21:38 »
Citation de: phil le 25 février 2020 à 16:10:25
Ben bravo à Harry ...décidément ça tourne. Il se trouve que j’ avais un Corolla TS 180 en prêt ( toujours encore des soucis de finitions avec mon Rav4) et je confirme c’rst vachement plus bas et du coup pas pratique dans les parking étroit mais comme elle est un peu moins large que mon panzer ça va encore) . Le modèle que j’avais était en 18 pouces et ça c’est clairement LE défaut car sinon l’ensemble semble du niveau d’une 308 SW .

Peux tu en dire plus sur les soucis de finition pour information?
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1550 le: 25 février 2020 à 16:55:47 »
c'est souvent le reproche de jean luc moreau les grosses roues n'apporte que des inconvénients(à part l'esthétisme)
-moins de confort
-consommation en hausse
-plus chère à l'achat
-taxe co avec les normes wltp
en comparaison une jantes 16 pouces comparé à une 18 pouces.
https://rmc.bfmtv.com/mediaplayer/audio/votre-auto-du-23-fevrier-7h8h-505357.html
à partir de 28min30
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1551 le: 25 février 2020 à 17:06:26 »
Tout dépend de ce qu'on entend par "grosse roue"  ;)
On peut avoir des jantes de taille différente mais des pneus de même largeur, ou des surmontes pneumatiques avec des jantes de taille différente ET des pneus plus larges d'une monte à l'autre.......bref, il y a différents cas de figures.
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1552 le: 25 février 2020 à 17:21:34 »
Citation de: zouzou60 le 25 février 2020 à 16:21:38
Peux tu en dire plus sur les soucis de finition pour information?
J’ai un siège qui couine quand il fait froid ( tôt le temps maintenant) et une première intervention a été faite avec tuto de la part de Toyota...mais sans succès . Du coup il va falloir changer le siège  complet et clairement Toyota traine les pieds .une mise à jour firmware navigation devait être faite aussi mais comme partout les CC s’y connaissent moins et du coup c’est moi qui a trouver comment faire. La mise à jour AirPlay doit arriver en ...Mai ( la Corolla a harry l’aura d’origine comme les Rav 4 maintenant par ailleurs)
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1553 le: 25 février 2020 à 17:26:05 »
Citation de: phil le 25 février 2020 à 17:21:34
J’ai un siège qui couine quand il fait froid ( tôt le temps maintenant) et une première intervention a été faite avec tuto de la part de Toyota...mais sans succès . Du coup il va falloir changer le siège  complet et clairement Toyota traine les pieds .une mise à jour firmware navigation devait être faite aussi mais comme partout les CC s’y connaissent moins et du coup c’est moi qui a trouver comment faire. La mise à jour AirPlay doit arriver en ...Mai ( la Corolla a harry l’aura d’origine comme les Rav 4 maintenant par ailleurs)

Merci! C'est dommage ces SAV qui traînent ou qui manquent  de formation!
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1554 le: 25 février 2020 à 17:29:49 »
Citation de: Harry le 25 février 2020 à 17:06:26
Tout dépend de ce qu'on entend par "grosse roue"  ;)
On peut avoir des jantes de taille différente mais des pneus de même largeur, ou des surmontes pneumatiques avec des jantes de taille différente ET des pneus plus larges d'une monte à l'autre.......bref, il y a différents cas de figures.

Dans le cas de la Corolla j’ai surtout remarqué que les 18 pouces filtraient rien ou presque des rugosités  de la route ( quelques mm)  alors que le Rav4 en 18 lui aussi ( mais en 60 et non 40) n’avait pas ce phénomène. Par contre oui la suspension travaille bien ( comme le ravr 2019 d’ailleurs à la différence du 2016 plus raide).
L’autre gros soucis de la Corolla TS de prêt ( neuve avec 400 km) était le bruit de roulement. Entre la taille et le type de pneus ( Falken) sans doute la cause est la. A noter qu’une 308 filtre mieux en 18 pouces elle ( mais c’était pas des Falken..)
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1555 le: 25 février 2020 à 17:38:21 »
Citation de: phil le 25 février 2020 à 17:21:34
J’ai un siège qui couine quand il fait froid ( tôt le temps maintenant) et une première intervention a été faite avec tuto de la part de Toyota...mais sans succès . Du coup il va falloir changer le siège  complet et clairement Toyota traine les pieds .une mise à jour firmware navigation devait être faite aussi mais comme partout les CC s’y connaissent moins et du coup c’est moi qui a trouver comment faire. La mise à jour AirPlay doit arriver en ...Mai ( la Corolla a harry l’aura d’origine comme les Rav 4 maintenant par ailleurs)

C'est déjà pas mal d'avoir droit au retrofit pour la compatibilité CarPlay/Android Auto........j'aurais bien aimé qu'on puisse y avoir droit sur le Honda Connect du HR-V  :(
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1556 le: 25 février 2020 à 17:45:27 »
Citation de: phil le 25 février 2020 à 17:29:49
Dans le cas de la Corolla j’ai surtout remarqué que les 18 pouces filtraient rien ou presque des rugosités  de la route ( quelques mm)  alors que le Rav4 en 18 lui aussi ( mais en 60 et non 40) n’avait pas ce phénomène. Par contre oui la suspension travaille bien ( comme le ravr 2019 d’ailleurs à la différence du 2016 plus raide).
L’autre gros soucis de la Corolla TS de prêt ( neuve avec 400 km) était le bruit de roulement. Entre la taille et le type de pneus ( Falken) sans doute la cause est la. A noter qu’une 308 filtre mieux en 18 pouces elle ( mais c’était pas des Falken..)

Le HR-V, comme souvent les Honda d'ailleurs, n'étant pas un modèle du genre concernant la filtration des petites imperfections, c'est peut-être pour ça que j'ai trouvé ça plutôt pas mal sur la Corolla.

J'ai par contre été surpris de voir du Falken en 1ère monte.......peut-être pas plus mauvais que Bridgestone ou Yokohama remarque  ::)
Point positif, ces pneus sont à rebord, ce qui protège la jante......pas inutile lorsqu'on est en taille 40 ou 45  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1557 le: 25 février 2020 à 18:25:20 »
Citation de: Harry le 25 février 2020 à 17:45:27
Le HR-V, comme souvent les Honda d'ailleurs, n'étant pas un modèle du genre concernant la filtration des petites imperfections, c'est peut-être pour ça que j'ai trouvé ça plutôt pas mal sur la Corolla.

J'ai par contre été surpris de voir du Falken en 1ère monte.......peut-être pas plus mauvais que Bridgestone ou Yokohama remarque  ::)
Point positif, ces pneus sont à rebord, ce qui protège la jante......pas inutile lorsqu'on est en taille 40 ou 45  ^-^
le cas hrv est plutôt bien fait même largeur de pneu entre 16 & 17 pouces mais avec un flanc plus haut et donc plus d'air sur le 16 pouces donc mieux pour le confort.
concernant la protection de la jante les Michelin primacy 3 & 4(FSL) l'on aussi,ils sont  assez silencieux et endurant classée pneus vert pour la consommations de carburant.   
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1558 le: 26 février 2020 à 23:16:20 »
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Marché / La Toyota Corolla reste en tête

A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/marche/toyota-corolla-reste-tete.html


En 2019, sans surprise, c’est la Toyota Corolla (dans toutes ses déclinaisons) qui a été la voiture la plus vendue dans le monde. Elle devance les Ford F-Series et la Toyota Rav-4.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #1559 le: 27 février 2020 à 08:43:22 »
Citation de: Harry le 25 février 2020 à 11:00:20

Du coup c'est moi qui suis parti en recherche.....et je me suis décidé pour la Corolla après un essai vraiment très concluant de sa version 2.0 HSD  :)

Cool!  O0
Je suis pressé de lire tes 1ers retours sur la Corolla.
Bon choix je pense!
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