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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Toyota ?  (Lu 546681 fois)

Hors ligne yannick62

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #855 le: 09 novembre 2018 à 19:19:18 »
Citation de: phil le 09 novembre 2018 à 18:52:21

Quand à la simulation des rapports la encore rien de nouveau ...deja dispo chez Lexus et sur l'actuel RAV4.


oui c'est vrai que l'on ressent des paliers dans l'accélération du rav4 mais aucun accoup.
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #856 le: 09 novembre 2018 à 19:38:31 »
Citation de: yannick62 le 09 novembre 2018 à 19:19:18
oui c'est vrai que l'on ressent des paliers dans l'accélération du rav4 mais aucun accoup.

Je  ne parle pas des paliers mais des 6 rapports virtuels commandables au levier sur le RaV ou par palette chez Lexus.
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Hors ligne yannick62

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #857 le: 09 novembre 2018 à 20:00:25 »
Ben perso je ressens comme des paliers par moments : certainement quand on relache un peu l'accélérateur mais ça fait comme si une vitesse passait.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #858 le: 14 novembre 2018 à 08:01:38 »
On se moquait des calandres de quel constructeur, encore?  ::)

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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #859 le: 14 novembre 2018 à 08:39:11 »
C'est pour séduire ceux qui n'ont pas les moyens de s'offrir une Lexus ES ?  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #860 le: 14 novembre 2018 à 08:40:49 »
ils sont malins, ils remplacent le pare-chocs par un passoire !

J'ai vu une roue d'une moto s'y incruster sans casser le reste !  ;D
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #861 le: 14 novembre 2018 à 08:50:25 »
Les grosses prises d'air noires, bien plus importantes que la Civic Hatchback!
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #862 le: 14 novembre 2018 à 08:51:30 »
Citation de: zouzou60 le 14 novembre 2018 à 08:50:25
Les grosses prises d'air noires, bien plus importantes que la Civic Hatchback!

Normal, faut bien que le V6 puisse respirer  8)
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #863 le: 14 novembre 2018 à 08:54:00 »
Citation de: Harry le 14 novembre 2018 à 08:51:30
Normal, faut bien que le V6 puisse respirer  8)

Il y a peut être moins d'échange thermique qu'un 1.5l turbo avec son radiateur et son intercooler!
C'est étonnant car la plupart des surfaces sont sûrement fermés ou à volets refermables pour améliorer l'aérodynamisme et donc les rejets CO2 par exemple!
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #864 le: 14 novembre 2018 à 09:06:42 »
Citation de: AoS le 14 novembre 2018 à 08:01:38
On se moquait des calandres de quel constructeur, encore?  ::)

Citation de: zouzou60 le 14 novembre 2018 à 08:50:25
Les grosses prises d'air noires, bien plus importantes que la Civic Hatchback!

En même temps, l'essentiel est d'être cohérent.
Et j'imagine que ceux qui trouvent les prises d'air vraies ou fausses, de la Civic X too much, trouveront également le design de cette Toyota too much.

D'ailleurs Toyota va sortir sur le continent nord américain une version tricorps de sa nouvelle Corolla avec un bouclier avant spécifique par rapport aux 5p et TS,  qui intégrera lui aussi des prises d'air supplémentaires, qui pour certains rendent la face avant plus agressive et qui pour d'autres sont juste des artifices grossiers.
http://www.autonews.fr/actualite/toyota-corolla-berline-face-avant-plus-agressive-us-photo-82651
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #865 le: 14 novembre 2018 à 09:19:12 »
Citation de: Penguelen le 14 novembre 2018 à 09:06:42
En même temps, l'essentiel est d'être cohérent.
Et j'imagine que ceux qui trouvent les prises d'air vraies ou fausses, de la Civic X too much, trouveront également le design de cette Toyota too much.

D'ailleurs Toyota va sortir sur le continent nord américain une version tricorps de sa nouvelle Corolla avec un bouclier avant spécifique par rapport aux 5p et TS,  qui intégrera lui aussi des prises d'air supplémentaires, qui pour certains rendent la face avant plus agressive et qui pour d'autres sont juste des artifices grossiers.
http://www.autonews.fr/actualite/toyota-corolla-berline-face-avant-plus-agressive-us-photo-82651

Pour les Américains 5 portes ou break doivent évoquer le sport, le dynamisme à coté de leur berline!
C'est finalement une histoire de catégorie!
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #866 le: 14 novembre 2018 à 09:45:32 »
Citation de: zouzou60 le 14 novembre 2018 à 09:19:12
Pour les Américains 5 portes ou break doivent évoquer le sport, le dynamisme à coté de leur berline!
C'est finalement une histoire de catégorie!

Mais l'exemple de la Corrola va justement à l'encontre de ce que tu dis, puisque, avec des prises  d'air supplémentaires sur la 4p, Toyota chercherait à rendre cette déclinaison plus agressive/dynamique que les 5p et break.
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #867 le: 14 novembre 2018 à 09:52:06 »
L’exception qui confirme la règle?
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #868 le: 14 novembre 2018 à 10:22:17 »
Citation de: zouzou60 le 14 novembre 2018 à 09:52:06
L’exception qui confirme la règle?

Ou une règle qui en fait n'en est pas une  ^-^ ...............d'ailleurs on peut aussi citer la Civic 10 Sedan, qui est proposée dans une version Si. 
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Re : Et pourquoi pas une Toyota ?
« Réponse #869 le: 14 novembre 2018 à 11:47:35 »
Citation de: Harry le 14 novembre 2018 à 10:22:17
Ou une règle qui en fait n'en est pas une  ^-^ ...............d'ailleurs on peut aussi citer la Civic 10 Sedan, qui est proposée dans une version Si.

Des modes aussi!
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