3 000€ d'écart entre le 1.2 turbo et le 1.8 HSD..........mais ça fait un moment que Toyota propose 4 000€ de prime à l'hybride sur l'Auris HSD. Au final la version hybride coûte 1 000€ de moins 

J'imagine qu'ils font aussi un geste sur les Auris essence, non? 

En Suisse, c'est -3000 CHF sur Auris HSD et -2000 CHF sur Auris essence ... c'est vrai que cela réduit l'écart.

Toyota devrait faire ton bonheur en proposant le 1.2 en Suisse.
https://www.google.fr/amp/s/www.leblogauto.com/2018/10/mondial-paris-2018-live-toyota-corolla-touring-sport.html/amp

Merci mais non merci 

En écoutant France Inter ce midi, en déplacement, ils annoncent gros malaise en plein Mondial, le leader de l'hybride a des ratés...

"Le constructeur japonais Toyota a annoncé vendredi le rappel de 2,43 millions de voitures hybrides dans le monde, un mois après avoir déjà dû le faire pour plus d'un million de véhicules de cette technologie à double motorisation essence-électricité."

Un peu fort France Inter, ils rappelle chez Toyota...

https://www.google.fr/amp/s/www.challenges.fr/entreprise/industrie-automobile/toyota-rappelle-2-4-millions-de-voitures-hybrides_617426.amp

Un peu de protectionnisme en tirant sur le constructeur étranger qui a le vent en poupe avec sa technologie hybride alors que les constructeurs français ne sont pas encore prêts avec leurs versions hybrides.

Cela faisait vraiment penser à cela.
Pas France inter!

Rappeler des voitures entre 4 et 10 ans d'âge, c'est sérieux!

Dossier presse Toyota salon de l'auto

La camry en break pourquoi pas mais ils semblent avoir bien travaillé sur l espace interieur de la corolla.
4.64 dqns certaines configurations pzrking en sous sol parking de supermarché c est parfois la limite haute. A plus de 4.80 je trouve que ca deviebt penible dans certains endroits le ratio longueur habitabilité a l air pas mal sur le break corolla.

Un peu de protectionnisme en tirant sur le constructeur étranger qui a le vent en poupe avec sa technologie hybride alors que les constructeurs français ne sont pas encore prêts avec leurs versions hybrides.

Cela faisait vraiment penser à cela.
Pas France inter!

J'ai entendu aussi, je pense plus à une incompétence du journaliste sur ces sujets ... Ou alors il a une dent personnelle contre Toyota, va savoir !

Je ne sais pas quelle explication est la bonne (et d'ailleurs je ne suis pas sûr qu'il faille en chercher une, car l'annonce que j'avais entendue sur France Info n'avait rien de choquant ), mais toujours est-il que le PDG de Toyota France était l'invité de "Une marque, une histoire" toujours sur France Info ce matin.
S'il y avait une volonté de jouer le protectionnisme, je doute que le groupe France Radio donnerait ainsi 5' de tribune à la marque Toyota...

Bonne remarque eric j ignore si c est sous forme de logiciel qu ils ont fait ca oua utre chose. Pour moi c est purement logiciel. Le hsd n a aucun sens sans ses trois moteurs et son absence de boîte  de vitesse.
Ce sont les hybrides a boite de vitesse qui sont ridicule pour moi.

Par contre j ai noté que la 1.8 emportait une batterie lithium mais pas la 2L bizarre comme différence. Je serai curieux de connaitre les puissance de charge et décharge de l une et l autre batterie.

D autant plus que l ecart de conso n est pas si enorme. Bon 0.4L sur 3.4L si ca fait un bel ecart........

Notre auris ts en 17 pouces est donnée pour 4.1 je serai curieux de voir ce que donnera ce 180cv.

Par contre dommage nul part ils ne nous donnent les capacitées des batteries.
On doit valider cet hiver le retrofit de notre tss contre la buée j espère que là ils en auront tenue compte. En tout jbai l impression que les auris neuve sont livrées sans le patch antibuee? Ou alors ca ne se voit pas du tout les modifs faites en usine.