En effet tous ceux que je croise sont hybrides.
Les relevés de consommations sur Spritmonitor sont très flatteurs : moins de 5L/100!
Et 5.14L/100 en incluant les versions non-hybrides.
Je trouve cela exceptionnel.
Le HRV essence est à 7.92L/100 toujours selon spritmonitor.
Le Nissan Juke essence à 8.14L/100.

Chapeau bas à Toyota.

Même si personnellement, ce modèle ne m'attire pas du tout. Je préfère sans hésiter le look du HRV ou du RAV4.

En effet tous ceux que je croise sont hybrides.
Les relevés de consommations sur Spritmonitor sont très flatteurs : moins de 5L/100!
Et 5.14L/100 en incluant les versions non-hybrides.
Je trouve cela exceptionnel.
Le HRV essence est à 7.92L/100 toujours selon spritmonitor.
Le Nissan Juke essence à 8.14L/100.

Chapeau bas à Toyota.

Même si personnellement, ce modèle ne m'attire pas du tout. Je préfère sans hésiter le look du HRV ou du RAV4.

Je ne sais pas où tu as vu que le HR-V était à 7,92 L sur la moyenne des utilisateurs  .....................quand je regarde, moi je vois ça :



Une moyenne de 6,8 L (sur 44 utilisateurs, incluant BVM et CVT) ça me semble plus crédible. Pour consommer quasiment 8 litres avec le HR-V il doit falloir sacrément allumer, ou rouler exclusivement dans une métropole très encombrée 

Stratus est prêt à tordre les chiffres dans tous les sens pour nous vendre sa camelote hybride. 

Ah oui tu as raison je l'avais oublié ! Il est pas mal je trouve.

Enfin personnellement les plastiques moussés ce n'est pas ce qui m'importe... D'ailleurs en terme de vieillissement j'ai l'impression qu'ils sont plus sensibles que des plastiques "semi-durs".
Pour moi le plus important dans un intérieur ce sont : les sièges, le volant, la commande de boîte pour une manuelle, les commandes électriques et qu'il y ai le moins de bruits parasites possible.
Et là-dessus j'ai rarement vu mieux que l'Accord.

L'Accord 7 ou 8 c'est quelque-chose !
Pour avoir eu des premiums allemands ou pas en location, je n'ai jamais retrouvé cette précision des détails ! Pédale d'accélérateur, double triangulation avant, pare brise teinté en partie supérieure...

Tiens sur 123pneu.fr on peut avoir 20l d huile 0w20 toyota pour 63.50 euros. Par contre je n ai jamais trouvé les caracteristique caractéristique de cette huile?
Je pense que ça pourrait convenir à  certaine honda.

En effet! Mea Culpa!
J'ai tapé Honda HRV sur Spritmonitor, sans limite d'année. J'avais oublié qu'il avait existé un HRV1.
Le HRV2 consomme moins...
... mais quand bcp plus que le CHR (presque 2L/100 de plus)

Avec toi j'ai renoncé. 

Le HRV 2 consomme moins ! bien !
Mon 2,4l n'est pas si energivore, restons zen!

Mauvaise pioche! Je ne me bois jamais d'alcool  .
(pas d'idéologie derrière ce fait, je n'aime tout simplement pas le goût de l'alcool, je ne sais pas comment vous arrivez à boire ça!!!)

Disons mettre de l'eau dans mon jus de tomates bio??? (miam  )
Le jour où tu achèteras ta 1ère hybride, nous trinquerons peut être ensembles, qui sait??

Peut être le futur CRV hybride? Si tu n'es pas passé chez Mazda d'ici là... 

Certes mais vue le gout bizarre du vin ( j'en bois assez régulièrement "rassurez vous" mais c'est vrai que c'est particulier comme gout !)  sans alcool ou pas ça revient au même si on aime pas ce gout . Parce que j'imagine que Stratus c'est pas le gout de l'éthanol qui doit le gêner ( l'éthanol n'a presque pas de saveur)  mais bien la saveur issue de la vinification . Un Rhum par exemple n'a absolument pas le même gout , alors même qu'il s'agit d'alcool aussi et même nettement plus concentré que dans le vin....
Bref pour revenir au CHR il est normal que la consommation soit très basse puisque c'est l'ensemble de la P4 qui elle consomme encore nettement moins ( outre l'aero la démultiplication dans le CHR est plus courte aussi).