* Enfin la voici arrivé .

 ....elle est sympa cette Yaris, j'aime bien.

* 7 ans avec la Yaris I et 4 ans avec la Yaris II

- Et aussi 5 ans de Célica et 17 ans de Starlet

- Espérons que cette Yaris IV soit aussi  que les 4 autres

* Essais courts / Toyota Yaris Hybrid 130 (2024)

A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essais-courts/toyota-yaris-hybrid-130-2024.html

RÉDIGÉ PAR OLIVIER MALOTEAUX LE 13-02-2024
La Yaris s’offre un lifting de mi-carrière et une nouvelle variante hybride plus puissante, poussée de 116 à 130 ch. Le Moniteur Automobile en a pris le volant pour vérifier si la dépense supplémentaire est justifiée.
---------
Verdict Toyota Yaris Hybrid 130
Ce lifting est léger. Et la nouvelle version 130 ch, fort chère car haut de gamme, ne transforme pas cette citadine hybride en bombinette. La Yaris est taillée pour la conduite coulée, s’appréciant pour sa douceur et sa sobriété. La version 116 ch uffit dès lors amplement...

- OUF   

Vu la nouvelle Prius aujourd'hui, j'aime vraiment beaucoup 

* Malheureusement pas en hybride simple 

J'ai vu des tests qui montraient que même si c'est une hybride rechargeable, son efficience la rend pertinente, même en partant avec une batterie vide. Ça peut être sympa pour des trajets où on a la possibilité de régénérer souvent ou sur des parcours très vallonnés 
Elle est jolie en effet, beaucoup mieux que la précédente qui est... oubliable 
Par contre, c'est vrai que le prix pique surtout avec la guerre des prix des VE. Autant prendre un VE. Je doute qu'elle se vendent bien en Europe.

Et ne pas oublier la taille du coffre rédhibitoire pour une voiture aussi longue!
Dommage.

Coffre petit !
Et finition du tableau de bord en étages de plastique fait moins bien finis que le CHR. Faut plus BZ4X d'ailleurs.

Coffre petit !
Et finition du tableau de bord en étages de plastique fait moins bien finis que le CHR. Faut plus BZ4X d'ailleurs.

Oui, un peu moins chic à l'avant mais mieux pour les passagers arrières.