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29 avril 2024 à 14:37:00

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Tesla  (Lu 33589 fois)

Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #30 le: 18 novembre 2023 à 14:11:11 »
Tiens, Harry, si jamais tu décides de changer, un jour, toi-même les roues de ta Tesla ... n'oublie pas de désactiver l'alarme avant de la soulever avec le cric.  >:D

L'alarme anti-soulèvement fonctionne bien et est très sensible (elle sonne même quand on la redescend  :buck2: ).

Merci pour l'info  :)
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Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #31 le: 18 novembre 2023 à 14:23:22 »
J'ai hâte d'avoir tes premières impressions de ce modèle Y car il fait partie de ma short list (modèle grande autonomie pour le AWD).

A la rigueur et si tu as assez d'autonomie Harry ( :crazy:) j'échangerais bien un tour de modèle Y contre un tour de MX-5...

Je vais la chercher jeudi, je te dirais ça  ;)

J'ai lorgné aussi du côté de la version Grande Autonomie, mais en tenant compte du bonus il y a 12 000€ d'écart entre les 2 versions. Je trouve que la différence entre les 2 versions ne justifie pas un tel effort financier.
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #32 le: 18 novembre 2023 à 14:41:23 »
Même sans différence liée au bonus, je ne suis pas sûr que je prendrais la Grande Autonomie... les batteries LFP des modèles Propulsion me semblent plus intéressantes et j'ai été agréablement surpris par la motricité de notre Model 3 Propulsion.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #33 le: 18 novembre 2023 à 14:48:19 »
Même sans différence liée au bonus, je ne suis pas sûr que je prendrais la Grande Autonomie... les batteries LFP des modèles Propulsion me semblent plus intéressantes et j'ai été agréablement surpris par la motricité de notre Model 3 Propulsion.

Sur la tienne c'est une batterie LFP ou NMC ?
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #34 le: 18 novembre 2023 à 15:16:04 »
Sur la tienne c'est une batterie LFP ou NMC ?
LFP mais de CATL ... donc un peu sensible au froid.

Les LFP de BYD (que tu auras) semblent bien moins sensibles de ce point de vue.
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #35 le: 18 novembre 2023 à 18:35:15 »
Livraison hyper rapide, c'est fou!
Bien la réceptionner en revanche ! Et pourquoi pas avec son parrain ?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #36 le: 18 novembre 2023 à 19:27:24 »
Je vais la chercher jeudi, je te dirais ça  ;)

J'ai lorgné aussi du côté de la version Grande Autonomie, mais en tenant compte du bonus il y a 12 000€ d'écart entre les 2 versions. Je trouve que la différence entre les 2 versions ne justifie pas un tel effort financier.
Et les mazdas ?
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Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #37 le: 18 novembre 2023 à 19:55:49 »
Livraison hyper rapide, c'est fou!
Bien la réceptionner en revanche ! Et pourquoi pas avec son parrain ?

Quand les voitures sont dispo sur parc, les livraisons sont toujours rapides. J'aurais pu avoir une Ioniq 5 ou une Ariya aussi rapidement.
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Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #38 le: 18 novembre 2023 à 19:57:45 »
Et les mazdas ?

Le seul VE qu'il y a chez Mazda c'est le MX-30. Il est à peine moins cher que la Model Y, et nettement moins polyvalent.
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #39 le: 18 novembre 2023 à 20:01:52 »
Quand les voitures sont dispo sur parc, les livraisons sont toujours rapides. J'aurais pu avoir une Ioniq 5 ou une Ariya aussi rapidement.

Oui mais les Tesla se vendent !
Ioniq5 ou Ariya, je n'ai pas l'impression qu'elles se vendent.
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Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #40 le: 18 novembre 2023 à 20:02:54 »
Oui mais les Tesla se vendent !
Ioniq5 ou Ariya, je n'ai pas l'impression qu'elles se vendent.

Les Ioniq 5, si. Les Ariya, j'en suis moins sûr.
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #41 le: 18 novembre 2023 à 20:04:39 »
As-tu vendu la CX-3?
Le CX-60, je ne pense pas si j'ai suivi.
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Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #42 le: 18 novembre 2023 à 21:05:58 »
As-tu vendu la CX-3?
Le CX-60, je ne pense pas si j'ai suivi.

Le CX-3 est vendu et part la semaine prochaine.
Le CX-60 reste la voiture principale et on verra à l'usage si la Model Y peut le devenir.
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #43 le: 18 novembre 2023 à 21:36:41 »
Le CX-3 est vendu et part la semaine prochaine.
Le CX-60 reste la voiture principale et on verra à l'usage si la Model Y peut le devenir.

Les occasions ne traînent pas !
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #44 le: 18 novembre 2023 à 23:12:15 »
Harry a du tout de même casser la tirelire car pour ce modèle Y on arrive à plus de 50 k€ non?  ::)
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