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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Subaru  (Lu 683579 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3255 le: 27 septembre 2019 à 15:15:01 »
Le 2.0 permet d'afficher des émissions de CO2 dans le cycle WLTP qui sont comparables à l'ancien 1.6T en NEDC.

Je pense que le 1.6T en WLTP, c'était exclu ...
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3256 le: 27 septembre 2019 à 15:19:26 »
Mmmmmm. une levorg atmo au LPG ? why not ?
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3257 le: 27 septembre 2019 à 15:25:10 »
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3258 le: 27 septembre 2019 à 15:29:26 »
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3259 le: 27 septembre 2019 à 16:34:30 »
à cause des mines
regardez , à cause d'eux , les wrangler sont affublés d’horribles pare chocs en France
quand ,  au mois de juin 2018 , j'ai voulu acheter un XV , il fallait que les concessionaires se débarrassent des gros  moteurs avant le mois d’août
je vois que ça continu avec ces aberrations
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ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3260 le: 27 septembre 2019 à 16:36:33 »
Citation de: AoS le 27 septembre 2019 à 15:29:26
Greta n'approuve pas  :buck2:

Même si je ne l'utilise qu'au point mort dans les descentes, puis que j'envoie 4 gars en avion pour lui faire remonter la pente (cfr son voyage en bateau "zero carbone")
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3261 le: 27 septembre 2019 à 16:43:25 »
Citation de: AoS le 27 septembre 2019 à 15:29:26
Greta n'approuve pas  :buck2:
et le 2 l turbo de la Cupra Ateca, elle accepterait ? (suis en train de lire le comparatif avec la BM X2 M35i. Ca ouvre l'appétit !)
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3262 le: 27 septembre 2019 à 16:57:17 »
Citation de: nadar le 27 septembre 2019 à 16:43:25
et le 2 l turbo de la Cupra Ateca, elle accepterait ? (suis en train de lire le comparatif avec la BM X2 M35i. Ca ouvre l'appétit !)

Tant que c'est du PHEV qui affiche une conso moyenne de 0.5L/100km, on est tout bon  :angel:
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3263 le: 27 septembre 2019 à 17:11:16 »
ah m... quand même...

bon, un PHEV avec un rapport poids/puissance < 10 kg / CV alors. Et à un prix "raisonnable".
Ca existe ?
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3264 le: 27 septembre 2019 à 17:17:14 »
Citation de: nadar le 27 septembre 2019 à 17:11:16
ah m... quand même...

bon, un PHEV avec un rapport poids/puissance < 10 kg / CV alors. Et à un prix "raisonnable".
Ca existe ?

L'Outlander ...  mais il faut se méfier avec les PHEV car tu seras à moins de 10kg /ch (en puissance combinée) mais cela ne t'assure pas pour autant un comportement routier "sympa" car tu pars forcément sur un poids conséquent.
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3265 le: 27 septembre 2019 à 17:23:39 »
de toutes façons, je ne suis pas vraiment intéressé.
Certainement pas par un gros SUV, et certainement pas par un machin rechargeable (pas d'électricité là où la voiture est garée). 
La Jazz, c'est bien !
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3266 le: 27 septembre 2019 à 17:50:09 »
Citation de: nadar le 27 septembre 2019 à 14:39:46
un 2 litres c'est encore pire question taxes chez nous. Ils se tirent une balle dans le pied qui tient la scie avec laquelle ils coupent la branche....

* En Flandre cela reste correct pour mon 2.0 ess. 120cv 119co2

- Taxe de roulage/an : +-385€
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Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3267 le: 27 septembre 2019 à 18:11:06 »
Citation de: Le Comte le 27 septembre 2019 à 17:50:09
* En Flandre cela reste correct pour mon 2.0 ess. 120cv 119co2

- Taxe de roulage/an : +-385€
Elle est déjà pas mal cette taxe, pour si peu de CO2.
Pour nous c'est 160 euros, pour des rejets supérieur aux tiens
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3268 le: 27 septembre 2019 à 18:16:38 »
* Le plaisir de rouler avec un 2.0 n'a pas de prix  :-[ ……….. ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #3269 le: 27 septembre 2019 à 18:21:40 »
Citation de: jo37 le 27 septembre 2019 à 18:11:06
Elle est déjà pas mal cette taxe, pour si peu de CO2.
Pour nous c'est 160 euros, pour des rejets supérieur aux tiens

Tous nos véhicules n'ont pas de taxes annuelle! En Belgique, si! Et plus forte en Walonie qu'en Flandres.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).
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