Je ne veux blesser personne, mais on m'a dit que les boites autos étaient pour les vieux fainéants qui conduisent avec un pack de bière à coté.
Pas taper trop fort SVP 
Tu iras dire ça aux ingénieurs chez Aston-Martin, Ferrari, Lamborghini, Porsche, Maserati, AMG, etc etc.
Il y a longtemps que les modèles les plus sportifs sont passés à la BVA. Qu'elle soit à convertisseur de couple, DSG, SMG etc etc. Les BVM ne sont plus capables de rivaliser avec l'agrément sportif de ces transmissions modernes, et si on pouvait au début choisir entre une BVM et ces nouvelles boites, maintenant c'est BVA d'office; rapidement les clients de ce genre de véhicule ne voulaient plus autre chose et il devint inutile de développer et proposer une BVM.
Les temps changent

.
Et même en rallye historique sur glace, les DAF Variomatic font des merveilles parait-il.