Des habitudes automobiles américaines nous avons déjà adopté la boite auto. Aujourd'hui, c'est disponible sur toutes les gammes (petites, moyennes...). Tellement plus pratique dans les bouchons.

A force d'entendre que les boites automatiques sont géniales, il va falloir que je fasse un essai. Je n'ai pas encore cédé à cette technologie par peur de ne plus savoir conduire une boite manuelle 

Sinon meroo605, tu as raison pour les habitudes automobiles américaines. Pour être franc, je pense que les européens en général n'aiment pas trop quand on leur dit qu'ils copient énormément sur les américains, du coup ils ont du mal à l'avouer même si la plupart font tout comme les US 

Pas sûr ... la tendance en Europe étant plutôt à limiter/interdire les voitures dans les centres des grandes villes.

Et, avec la chasse au CO2, le nombre de petites voitures vendues est en constante augmentation.

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De toutes façons nous n'avons pas des villes conçues pour de longues ou larges voitures (quand elle le sont pour des compactes !).
Pour de nombreuses routes de campagne c'est la même chose...
Donc nous n'aurons jamais les monstres dans lesquels roulent les américains (sinon ce serait fait depuis longtemps je pense).

Raison de plus pour pas aimer les BVA, j'aime jouer avec les vitesses 

je vais te faire essayer la mienne et tu risques de changer d'avis
tu peux rouler cool en laissant faire la boite
tu peux descendre ou monter les vitesses à ta guise si tu veux grâce au levier ou les palettes
une bonne boite auto , c'est top 

mais quelle boite (voitures ) as tu essayé
ça me rappelle les DS ce que tu dis où il fallait un peu accélérer pour que ça bouge

Moi j'ai été tenté très tôt : j'ai acheté une Horizon BVA en 1981 je crois, j'avais . C'était autant pour le régulateur de vitesse et l'OdB que pour la BVA je crois : tous ces trucs me fascinaient déjà (pour l'époque, un OdB et encore plus un régulateur étaient rares sur une voiture accessible au commun des mortels).
Je me souviens que mes collègues me charriaient en évoquant ma "voiture de vieux".
Une autre époque ...

Mais je m'en suis vite lassé : elle avait 3 vitesses, 84 ch, et la BVA bouffait tellement de puissance que la voiture était moins vive que la modèle BVM de 69 ch. En plus ces BVA manquaient cruellement de réactivité.

Du coup je n'en plus jamais eu d'autres.

Je sais mais on n est pas au USA ou ils ont des lignes droite de folie, c'est pas le cas en France, sa tourne etc.... Et j'aime bien contrôler mes vitesses.

Un habitué des BVA te dira qu'une bonne BVA se pilote du pied droit  .
Je connais bien les BVA que je conduis, je sais à quel moment elles feront quoi, et quoi faire pour les en empêcher si MOI je veux qu'elle fasse autre chose.
Mais 99% du temps, la boite se débrouille très bien et au bon moment, même la robotisée à 1 embrayage de mon trafic.

Et pour Gaindunet qui a peur de ne plus savoir conduire de BVM, je te rassure : c'est comme le vélo ça ne s'oublie pas. Je ne cale jamais les rares fois que je dois prendre une BVM.
Les BVA ont beaucoup évolué ces dernières années, en terme d'agrément comme en consommation. Même une simple BVA5 de Civic 1.8iVtec est tout à fait recommandable quel que soit l'usage de la voiture. (ville comme route)