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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Subaru  (Lu 683694 fois)

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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2625 le: 29 juin 2014 à 23:27:51 »
Pas sûr. Pour le prix, il y a mieux. (voir chez les allemands). Et de plus, plus de concurrence avec la Mitsu Lancer....

A ce prix là, il n'y a aucune concurrente allemande capable de rivaliser.
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2626 le: 30 juin 2014 à 07:49:48 »
A ce prix là, il n'y a aucune concurrente allemande capable de rivaliser.

+1

Je pense que la plus proche doit être la Golf R ... mais elle reste plus chère.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2627 le: 30 juin 2014 à 09:28:30 »
+1

Je pense que la plus proche doit être la Golf R ... mais elle reste plus chère.

Le prix de la Golf R est comparable à celui de la WRX STI, mais peut-on comparer une voiture de route en tenue de sport à une voiture de course adaptée à la route  ::)

La Golf est certainement plus polyvalente et plus agréable au quotidien, mais elle n'a pas le tempérament ni l'efficacité de la Subaru. 
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2628 le: 30 juin 2014 à 09:52:45 »
Le prix de la Golf R est comparable à celui de la WRX STI, mais peut-on comparer une voiture de route en tenue de sport à une voiture de course adaptée à la route  ::)

La Golf est certainement plus polyvalente et plus agréable au quotidien, mais elle n'a pas le tempérament ni l'efficacité de la Subaru.

En Suisse, il y a environ 5000 CHF (>4000€) d'écart entre les 2 ... et je n'ai pas comparé l'équipement (souvent basique chez VW tant qu'on ne pioche pas dans la liste d'options).
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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2629 le: 30 juin 2014 à 10:18:52 »
En Suisse, il y a environ 5000 CHF (>4000€) d'écart entre les 2 ... et je n'ai pas comparé l'équipement (souvent basique chez VW tant qu'on ne pioche pas dans la liste d'options).

En France il y a grosso 1 000€ d'écart en faveur de la Golf R....... et 2 000€ en sa défaveur à équipement comparable.
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2630 le: 30 juin 2014 à 10:21:02 »
En France il y a grosso 1 000€ d'écart en faveur de la Golf R....... et 2 000€ en sa défaveur à équipement comparable.

Ah oui mais c'est l'histoire où le prix de la Sub a été artificiellement gonflé en France ... par contre, ils offrent le malus, non?
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« Réponse #2631 le: 30 juin 2014 à 11:03:16 »
Ah oui mais c'est l'histoire où le prix de la Sub a été artificiellement gonflé en France ... par contre, ils offrent le malus, non?

Je ne sais pas si cette "offre commerciale" tient toujours. La WRX STI est soumis à un malus de 8 000€  :-\......alors qu'il n'est "que" de 2 200€ pour la Golf R.
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2632 le: 30 juin 2014 à 17:23:15 »
+1

Je pense que la plus proche doit être la Golf R ... mais elle reste plus chère.

ils ont fait une golf a 4 roues motrices permanentes ?   ???
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2633 le: 30 juin 2014 à 17:58:16 »
ils ont fait une golf a 4 roues motrices permanentes ?   ???

 :coolsmiley: cela fait plusieurs années, générations, même sur des poubelles de TDI, ils appellent ça "4motions"  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2634 le: 30 juin 2014 à 18:40:25 »
:coolsmiley: cela fait plusieurs années, générations, même sur des poubelles de TDI, ils appellent ça "4motions"  ;)

Certes mais il est vrai aussi que le 4Motion n'est pas un 4x4 permanent.
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2635 le: 30 juin 2014 à 19:15:00 »
Surtout que c'est Subaru qui a lancé les 4X4 permanent et qu'Audi a copié avec la quattro :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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« Réponse #2636 le: 11 octobre 2014 à 14:49:19 »
Taxes CO2 : Subaru prend en charge le malus

Subaru France et son réseau de concessionnaires annonce prendre totalement en charge les frais d'immatriculation liés aux taxes de CO2 sur tous les modèles de sa gamme sauf Forester 2.0 XT turbo et BRZ.
Dans la continuité d'une politique commerciale qui a contribué au succès de la nouvelle WRX STi depuis son lancement au printemps dernier, Subaru France et son réseau de concessionnaires prennent désormais en charge les frais d'immatriculation liés aux taxes de CO2 sur tous les modèles de la gamme sauf sur les modèles Forester Sport et coupé BRZ ou il s'agit d'une participation.

Cette offre valable jusqu'au 31 décembre 2014, a vraiment bénéficié à la WRX STi qui était pénalisée d'un malus de 8.000 euros avec ses emissions de CO2 de 242 g/km.

Et cela profitera certainement aussi dans une moindre mesure aux Outback, Legacy, Forester et XV, systématiquement pénalisés par leurs 900 à 2.200 euros de malus selon les versions.


turbo.fr
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2637 le: 11 octobre 2014 à 15:06:31 »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2638 le: 26 novembre 2014 à 12:03:05 »
Forester STI tS ... 280ch/350Nm mais seulement 300 exemplaires réservés au Japon  ::)






« Modifié: 26 novembre 2014 à 12:24:54 par AoS »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2639 le: 26 novembre 2014 à 13:33:42 »
cette sub commence à être belle et bonne
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains