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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Subaru  (Lu 683837 fois)

phil

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2535 le: 13 mai 2013 à 13:46:48 »
Y a-t-il vraiment un intérêt pour un client français d'acheter le clone Subaru d'une Toyota ... vu l'état du réseau de concessions dans l'Hexagone  :idiot2:

Euh ...ben oui autant acheter un toyo....N'empeche pas plus tard que hier j'ai vu sur un parking pres de chez moi une trezia immatriculée 68 ( pourtant la CC est a 35km....comme celle de tyota d'ailleurs !!).

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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2536 le: 13 mai 2013 à 14:41:42 »


Je suis d'accord, c'est la faute du gouvernement qui est allé beaucoup trop loin!

Après Subaru n'a pas su réagir, c'est sur qu'ils n'allaient pas développer un moteur spécialement pour le marché français!
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2537 le: 13 mai 2013 à 17:27:15 »
Je suis d'accord pour taper avec vous sur la France qui est allée très loin sur la taxation du CO2, donc du Diesel.

Mais n'oubliez pas un chiffre : pour l'ensemble de l'Europe, la part des voitures Diesel (en % du parc) était en 2010 de 58 %
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/l-auto-en-chiffres/s-891-evolution-du-nombre-de-voitures-diesel.php

Si Subaru néglige le Diesel, autant dire qu'il néglige plus de la moitié du potentiel de vente en Europe. C'est un choix, mais Subaru doit assumer d'avoir des difficultés dans les pays où le Diesel est encore roi (Espagne, Belgique, France ...)

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2538 le: 13 mai 2013 à 18:42:55 »
Subaru ne néglige pas le diesel vu qu'ils ont développé un boxer diesel qui équipe maintenant presque toute la gamme ... et qu'ils l'associent également à la boite CVT maintenant.

Mais c'est sûr que pour un "petit" constructeur comme Subaru, ils ne peuvent pas trop différencier leur offre en diesel (pareil qu'Honda d'ailleurs).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2539 le: 02 juin 2013 à 17:47:34 »
Savez vous pourquoi on appelle les Subaru "Scooby"?

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2540 le: 11 novembre 2013 à 17:40:38 »
Subaru WRX 2014  ^-^

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2541 le: 11 novembre 2013 à 17:48:31 »
En bas de chez moi y'avait une sub forester en diésel pas vilain du tout  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2542 le: 11 novembre 2013 à 19:36:55 »
Subaru ne néglige pas le diesel vu qu'ils ont développé un boxer diesel qui équipe maintenant presque toute la gamme ... et qu'ils l'associent également à la boite CVT maintenant.

Mais c'est sûr que pour un "petit" constructeur comme Subaru, ils ne peuvent pas trop différencier leur offre en diesel (pareil qu'Honda d'ailleurs).
Sauf que Honda est un gros constructeur automobile mondial ... qui souffre en Europe ...

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2543 le: 12 novembre 2013 à 22:36:48 »

Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2544 le: 12 novembre 2013 à 22:38:38 »
Tiens, ils sont revenus à un modèle 4 portes !
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2545 le: 12 novembre 2013 à 22:54:54 »
Tiens, ils sont revenus à un modèle 4 portes !

Aux US, cela a toujours été le cas ... et même en Europe, ils ont recommencé à importer la 4p sur la génération actuelle, mais uniquement en WRX.
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2546 le: 13 novembre 2013 à 00:01:36 »
Pas bien belle !
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2547 le: 13 novembre 2013 à 11:30:26 »
Elle a un cul de BM, un avant béant genre Peugeot et un carénage de boudin italien.
Dire qu'elle est moche c'est gentil. ;D

Après elle doit bien envoyer le steak et là du coup ça change la donne.
Elle en devient quasi fascinante  >:D
« Modifié: 13 novembre 2013 à 11:32:12 par Mouss'Light »

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2548 le: 13 novembre 2013 à 11:38:05 »
rouler différent dans une excellente voiture
après , on aime ou pas le look
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2549 le: 13 novembre 2013 à 21:47:03 »
No "dérives"  :coolsmiley:    ^-^    >:D  sont ICI   ;)
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