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04 juillet 2025 à 05:37:35

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Subaru  (Lu 683384 fois)

Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2355 le: 20 novembre 2012 à 15:34:03 »
Le 4 s'est-il amélioré ou parait-il juste plus silencieux grâce à l'adoption de Michelin Latitude Sport comme monte de série ... that's the question  ???

Il y a peut être un peu des 2  ;)
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2356 le: 20 novembre 2012 à 17:53:16 »
j'avais de dunlops et j'ai des michelins maintenant
ça n'a pratiquement pas changé pour le bruit de roulage
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2357 le: 20 novembre 2012 à 18:01:49 »
j'avais de dunlops et j'ai des michelins maintenant
ça n'a pratiquement pas changé pour le bruit de roulage

Latitude Tour ... pas Latitude Sport
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2358 le: 20 novembre 2012 à 19:06:38 »
ouai
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2359 le: 27 novembre 2012 à 16:40:48 »
Des infos sur le nouveau Forester depuis le site Subaru Suisse.

Je sens qu'il y a une partie du texte qui va faire jouir 2-3 personnes (Lio66 et Nadar par ex.)  >:D

Citer
Première mondiale de la 4ème génération du populaire Subaru Forester AWD au Japon

Au Japon, le nouveau Subaru Forester AWD fête sa première mondiale. Une haute valeur d'usage, un confort encore amélioré, des caractéristiques de route enthousiasmantes et une économie nettement accrue caractérisent la quatrième génération du Subaru Forester AWD. Depuis 1997, le Subaru Forester compte parmi les cofondateurs proprement dits de la catégorie des Crossovers ou SUV tout terrain. La nouvelle gamme Forester allie la toute dernière génération de moteurs boxer à des boîtes de vitesses au choix manuelles ou automatiques Lineartronic propres à Subaru, ceci en combinaison avec un moteur turbo ultramoderne à injection directe.

La nouvelle gamme Forester est restée fidèle aux solutions innovantes telles que les moteurs boxer, la traction intégrale symétrique, la suspension individuelle des roues et la haute garde au sol, qui facilitent le quotidien aux utilisateurs de cet élégant SUV.

La 4ème génération du Subaru Forester vient compléter de manière idéale la gamme des SUV Subaru qui a récemment fait fureur avec la série XV, récemment lancée avec succès au niveau mondial. Les nouveaux Forester offrent beaucoup de place, une excellente vue panoramique grâce à une position assise élevée et des vitres panoramiques tout autour, et gâtent de nombreux agréments les voyageurs confortablement installés. Le comportement de route équilibré – grâce au centre de gravité bas, à la suspension individuelle perfectionnée des roues et à l'ingénieuse traction intégrale symétrique à systèmes auxiliaires électroniques de pointe – offre un maximum de sécurité active.

La nouvelle génération Forester maintenant présentée au Japon sera disponible en Suisse, lors de son lancement début mars 2013, avec divers moteurs 2 litres de la toute dernière génération. Outre le moteur boxer à essence d'une puissance de 110 kW/150 ch et un couple de 198 Nm et le boxer diesel (108 kW/147 ch, 350 Nm) à système Common-Rail, un puissant turbo à injection directe fêtera également une première dans le nouveau Forester. Ce nouveau moteur à essence, avec ses 177 kW/ 240 ch et son couple maximal de 350 Nm, fait du nouveau Forester un vrai sportif. Ce puissant Forester doté de toutes les spécialités techniques imaginables, comme le SI-Drive (caractéristique moteur sélectionnée par un bouton, de très économique à super sportif), X-Mode (réglage de dynamique AWD pour conditions difficiles de route et de terrain, y compris stabilisation à la descente et en remorquage) est, avec la nouvelle boîte automatique Lineartronic hautes performances et manettes de commande manuelle, le modèle de pointe de la toute dernière génération Forester.

Comme le Forester à moteur boxer diesel, le Forester à moteur à aspiration 2 litres à essence est équipé d'une boîte manuelle à 6 vitesses. Tous les modèles à essence sont également livrables avec la boîte automatique ultramoderne Lineartronic en combinaison avec un mode manuel.

Le lancement en Suisse aura lieu au printemps 2013.


Caractéristiques techniques

Dimensions extérieures: longueur 4595 mm, largeur 1795 mm, hauteur 1735 mm

Volume de charge 505 – 1564 l
      
Garde au sol: 220 mm

Modèle 2.0i, moteur boxer à essence: 2 litres de cylindrée (110 kW/150 ch)
      
Modèle 2.0, moteur boxer turbo à essence à injection directe, 2 litres de cylindrée (177 kW/240 ch)
      
Modèle 2.0, moteur boxer diesel, 2 litres de cylindrée (108 kW/147 ch)
« Modifié: 27 novembre 2012 à 16:45:44 par AoS »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2360 le: 27 novembre 2012 à 16:43:23 »
Ils ont de la chance les canadiens suisses   >:D
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desab

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2361 le: 27 novembre 2012 à 17:33:15 »
La puissance passe de 150 à 240 CV avec le turbo. Il sera intéressant de voir les consommations. Je suppose qu'aucun des deux ne sera importé en France. :(

Hors ligne poulou13

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2362 le: 27 novembre 2012 à 17:40:15 »
 :'( :'( :'(
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« Réponse #2363 le: 27 novembre 2012 à 18:16:29 »
La puissance passe de 150 à 240 CV avec le turbo. Il sera intéressant de voir les consommations. Je suppose qu'aucun des deux ne sera importé en France. :(

Nous on aura uniquement droit à la version turbo.........................................diesel  :(
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Hors ligne CRVsan45

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2364 le: 27 novembre 2012 à 18:19:33 »
Ils ont de la chance les canadiens suisses   >:D

Y a plus qu'à jouer les exilés fiscaux !!  ;)
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2365 le: 27 novembre 2012 à 21:10:56 »
La version 240cv est uniquement dispo avec la boîte Lineartronic ou aussi en boîte manuelle?
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Hors ligne Lio66

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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2366 le: 27 novembre 2012 à 21:25:07 »
Des infos sur le nouveau Forester depuis le site Subaru Suisse.

Je sens qu'il y a une partie du texte qui va faire jouir 2-3 personnes (Lio66 et Nadar par ex.)  >:D

Oui en effet, la seule crainte là-dedans c'est le turbo  :idiot2:
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2367 le: 27 novembre 2012 à 21:27:39 »
Oui en effet, la seule crainte là-dedans c'est le turbo  :idiot2:
Subaru a l'habitude de commercialiser des 2l. turbo  ;)
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Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2368 le: 27 novembre 2012 à 22:07:57 »
La version 240cv est uniquement dispo avec la boîte Lineartronic ou aussi en boîte manuelle?

"Tous les modèles à essence sont également livrables avec la boîte automatique ultramoderne Lineartronic en combinaison avec un mode manuel".....s'ils sont également livrables en BVA, j'en déduis qu'ils sont de base tous disponibles en BVM   ;)
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2369 le: 27 novembre 2012 à 22:10:46 »
"Tous les modèles à essence sont également livrables avec la boîte automatique ultramoderne Lineartronic en combinaison avec un mode manuel".....s'ils sont également livrables en BVA, j'en déduis qu'ils sont de base tous disponibles en BVM   ;)

Oui, les 2 combinaisons se serait bien!
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