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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Subaru  (Lu 618369 fois)

Hors ligne poulou13

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2310 le: 19 novembre 2012 à 17:00:08 »
on attend cet hiver pour voir le crv dans la neige et la boue par rapport aux autres
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2311 le: 19 novembre 2012 à 17:05:43 »
on attend cet hiver pour voir le crv dans la neige et la boue par rapport aux autres

Pas besoin : je peux emmener eccureuil et son 4 dans la boue dimanche prochain si tu veux !  ^-^

(et s'il veut  >:D)

Hors ligne Harry

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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2312 le: 19 novembre 2012 à 17:18:44 »
on attend cet hiver pour voir le crv dans la neige et la boue par rapport aux autres

Et on attend de voir quoi ?  ???

ça fait quand même quelques années que les différentes générations de CR-V se baladent dans la neige et la boue sans trop de problème  ;)
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2313 le: 19 novembre 2012 à 17:53:37 »
Et on attend de voir quoi ?  ???

ça fait quand même quelques années que les différentes générations de CR-V se baladent dans la neige et la boue sans trop de problème  ;)

Et cela fait qlq années que nos amis Canadien ont le 2WD et s'en sortent très bien, du coups on l'importent enfin en Europe  :idiot2:
De toute façon il y a aussi "du savoir faire" combien de capitalistes (habitants de la capitale) avec leurs gros 4X4 style range restent planté dés qu'il tombe trois flocons, ont vend à n'importe qui, faudrait un permis spécial pour certains véhicules, pas rien que 4X4 mais aussi certaines sportives, le nombres de jeunes tué sur nos routes à bord de GTI, car aucune expérience  ;)
 
Moi
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2314 le: 19 novembre 2012 à 17:59:42 »
Et on attend de voir quoi ?  ???

ça fait quand même quelques années que les différentes générations de CR-V se baladent dans la neige et la boue sans trop de problème  ;)
j'aimerais bien voir le + que procure le 4
ex honda mais Hondaïste convaincu
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2315 le: 19 novembre 2012 à 18:01:22 »
De toute façon il y a aussi "du savoir faire" combien de capitalistes (habitants de la capitale) avec leurs gros 4X4 style range restent planté dés qu'il tombe trois flocons, ont vend à n'importe qui, faudrait un permis spécial pour certains véhicules, pas rien que 4X4 mais aussi certaines sportives, le nombres de jeunes tué sur nos routes à bord de GTI, car aucune expérience  ;)

ce que tu dit ça me rappele l'epoque récente ou nos forces de gendarmerie étaient doté de véhicule d'intervention rapide subaru 4 roues motrices.
c'etait  quasiment la fierté de la nation époque bling-bling

et on leur avaient donné une formation spécial pour piloter ces bolides à hautes vitesses sur route ouverte, wouaw.

Le résultat on l'as vus : des cartons, des cartons, des cartons,  on as jamais vus autant de voiture de gendarmerie broyé qu'avec cette voiture.
et maintenant on les repasse sur des tractions (megane chais plus quoi, beaucoup moins difficile à utiliser) parcque piloter, c'est pas avec 3 stage à la mord moi le noeud que ça s'apprend (et tout ne s'apprend pas), et sur route ouverte, c'est tout simplement  de l'inconscience.


« Modifié: 19 novembre 2012 à 18:03:11 par el campagnard »
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2316 le: 19 novembre 2012 à 18:34:57 »
Et on attend de voir quoi ?  ???
ça fait quand même quelques années que les différentes générations de CR-V se baladent dans la neige et la boue sans trop de problème  ;)

Effectivement. Mais j'attends quand-même des vidéos d'amateurs du CR-V 4 ailleurs que sur du bitume. Quant on voit que Honda ne fait aucune allusion au tout chemin dans ses brochures et catalogues ... C'est censé être un SUV/VUS, non ? Pas une simple routière !  :(...
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2317 le: 19 novembre 2012 à 18:41:24 »
Pas besoin : je peux emmener eccureuil et son 4 dans la boue dimanche prochain si tu veux !  ^-^

(et s'il veut  >:D)

Avec les Michelin Latitude Sport?   :-[
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

desab

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Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2318 le: 19 novembre 2012 à 18:42:55 »
ce que tu dit ça me rappele l'epoque récente ou nos forces de gendarmerie étaient doté de véhicule d'intervention rapide subaru 4 roues motrices.
c'etait  quasiment la fierté de la nation époque bling-bling

et on leur avaient donné une formation spécial pour piloter ces bolides à hautes vitesses sur route ouverte, wouaw.

Le résultat on l'as vus : des cartons, des cartons, des cartons,  on as jamais vus autant de voiture de gendarmerie broyé qu'avec cette voiture.
et maintenant on les repasse sur des tractions (megane chais plus quoi, beaucoup moins difficile à utiliser) parcque piloter, c'est pas avec 3 stage à la mord moi le noeud que ça s'apprend (et tout ne s'apprend pas), et sur route ouverte, c'est tout simplement  de l'inconscience.

Conclusion : une Subaru 4RM tient moins bien la route qu'une Mégane Sport 2 RM? Etonnant, non?

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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2319 le: 19 novembre 2012 à 18:46:09 »
Effectivement. Mais j'attends quand-même des vidéos d'amateurs du CR-V 4 ailleurs que sur du bitume. Quant on voit que Honda ne fait aucune allusion au tout chemin dans ses brochures et catalogues ... C'est censé être un SUV/VUS, non ? Pas une simple routière !  :(...

Vous avez raison poulou et toi : Harry oublie un peu vite les pneus "route" que chausse le CR-V 4.

Mais ceux d'eccureuil seront neufs : dans la boue il devrait pouvoir suivre le CR-V 2 de Lio, et le mien dont les pneus arrière commencent à être un peu râpés (premier repaire "neige" atteint)  >:D

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Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2320 le: 19 novembre 2012 à 18:48:09 »
ce que tu dit ça me rappele l'epoque récente ou nos forces de gendarmerie étaient doté de véhicule d'intervention rapide subaru 4 roues motrices.
c'etait  quasiment la fierté de la nation époque bling-bling

et on leur avaient donné une formation spécial pour piloter ces bolides à hautes vitesses sur route ouverte, wouaw.

Le résultat on l'as vus : des cartons, des cartons, des cartons,  on as jamais vus autant de voiture de gendarmerie broyé qu'avec cette voiture.
et maintenant on les repasse sur des tractions (megane chais plus quoi, beaucoup moins difficile à utiliser) parcque piloter, c'est pas avec 3 stage à la mord moi le noeud que ça s'apprend (et tout ne s'apprend pas), et sur route ouverte, c'est tout simplement  de l'inconscience.
le tout n'est pas de savoir piloter
c'est de pouvoir rouler à 250 sur nos autoroutes
entre ceux qui déboîtent sans clignos ou tout simplement  ne pas se rendre compte que la voiture qui va vous doubler roule 2x plus vite que toi
que ceux , '(les anciens) qui ont connu ça quand on pouvait rouler vite me contredisent
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2321 le: 19 novembre 2012 à 18:50:03 »
Avec les Michelin Latitude Sport?   :-[

No risk, no fun (surtout avec la voiture des autres  >:D >:D)

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2322 le: 19 novembre 2012 à 18:53:50 »
C'est vrai que la chausse du CR-V 4  est finalement drôlement symptomatique. Même pas des M+S ... !!  :( :-X
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
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Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

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Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2323 le: 19 novembre 2012 à 18:59:04 »
No risk, no fun (surtout avec la voiture des autres  >:D >:D)

Vous allez me faire regretter de ne pas venir  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2324 le: 19 novembre 2012 à 19:00:48 »
C'est vrai que la chausse du CR-V 4  est finalement drôlement symptomatique. Même pas des M+S ... !!  :( :-X
bientôt , les pneus neige seront obligatoire chez nous
Alors , il vaut mieux avoir  des pneus été
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