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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Subaru  (Lu 683578 fois)

Hors ligne Droopy

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2280 le: 14 novembre 2012 à 19:59:14 »
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2281 le: 14 novembre 2012 à 20:13:54 »
j'aimerais bien que nadar dise ce qu'il en pense :-\
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2282 le: 14 novembre 2012 à 20:16:13 »
Citation de: Mousseline le 14 novembre 2012 à 20:13:54
j'aimerais bien que nadar dise ce qu'il en pense :-\

On peut demander à son frère siamois, Lio66  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2283 le: 14 novembre 2012 à 20:22:53 »
ce qui me déplaît , c'est que c'est le même que l'ancien
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2284 le: 14 novembre 2012 à 20:44:16 »
Les journalistes écriraient qu'il s'agit plus d'une évolution que d'une révolution   :buck2:
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2285 le: 14 novembre 2012 à 20:45:16 »
Citation de: i-VTEC le 14 novembre 2012 à 20:44:16
Les journalistes écriraient qu'il s'agit plus d'une évolution que d'une révolution   :buck2:

Il me semble déjà avoir lu cela ailleurs  :D ;D
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2286 le: 14 novembre 2012 à 20:47:53 »
Dans les prochaines évolutions à venir il y aura le RAV-4   >:D
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2287 le: 14 novembre 2012 à 20:51:08 »
Pour le forester au moins la gas est reellement importante...
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2288 le: 14 novembre 2012 à 20:55:36 »
Citation de: phil le 14 novembre 2012 à 20:51:08
Pour le forester au moins la gas est reellement importante...

Ok pour qui va quelque peu dans le terrain.... Sinon dans 99% des cas.... 

Mais c'est vrai que les 16.5 cm du CR-V 4 ça fait vraiment peu pour un SUV  :-\  Je me dis que Honda a peut-être rien trouvé d'autre que de rabaisser la hauteur de caisse pour réduire le roulis...  :-[
« Modifié: 14 novembre 2012 à 21:02:51 par i-VTEC »
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2289 le: 14 novembre 2012 à 21:26:48 »
Citation de: Mousseline le 14 novembre 2012 à 20:13:54
j'aimerais bien que nadar dise ce qu'il en pense :-\

Au fait que devient Nadar  ???
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2290 le: 14 novembre 2012 à 21:58:14 »
Cela reste à toute évidence un Forester "3", donc déjà une belle réussite, il faudrait surtout voir quelles motorisations sont proposées, s'ils pouvaient monter le 2,5 l essence STI dedans ou au moins un 2,5l, ce serait très bien.

Il semble amélioré en terme de finition intérieure et d'accessoires, reste à voir en réalité.
Si sub le sortait en hybride, je saute dessus de suite  O0

PS : nadar déménage, il va bien  ;)
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« Réponse #2291 le: 14 novembre 2012 à 22:03:58 »
Citation de: Harry le 02 novembre 2012 à 11:12:19
Attendons de voir ce qu'en pense poulou !!  ^-^
Citation de: poulou13 le 14 novembre 2012 à 20:22:53
ce qui me déplaît , c'est que c'est le même que l'ancien

Bon, ben voilà, maintenant on sait   ^-^
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« Réponse #2292 le: 14 novembre 2012 à 22:06:57 »
Citation de: Lio66 le 14 novembre 2012 à 21:58:14
Cela reste à toute évidence un Forester "3", donc déjà une belle réussite, il faudrait surtout voir quelles motorisations sont proposées, s'ils pouvaient monter le 2,5 l essence STI dedans ou au moins un 2,5l, ce serait très bien.

Le 2.5 sera probablement de la partie, mais il est aussi plus que probable qu'il ne soit pas importé en Belgique ni en France.
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2293 le: 14 novembre 2012 à 22:08:18 »
En Suisse nous aurons certainement droit à une version sportive comme d'hab....
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« Réponse #2294 le: 14 novembre 2012 à 22:14:12 »
Citation de: i-VTEC le 14 novembre 2012 à 22:08:18
En Suisse nous aurons certainement droit à une version sportive comme d'hab....

Un Forester avec le 2.0 ou 2.5 turbo siglé STI ?  ::)
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