Perso l'interieur d'un crv4 pourrait me plaire et peut importe les plastocs ( dur ou mous ca change pas la forme) alors que chez subaru ca devient limite actuellement ( sinistre et pour le moins banal et pas fonctionnel). Par contre un outback ne boxe pas dans la meme categorie qu'un crv rien que par sa longueur .
Quand a la gas , c'est pas ce qui m'interesse.
Je recherche un vehicule polyvalent et qui soit pas bas principalement  et surtout pas trop grand ( crv c'est la taille maxi).

Tout dépend surtout de ce qu'on recherche 

L'Outback est nettement plus long que le CR-V (+ 20 cm) pour une habitabilité équivalente, voire même inférieure.
Pour celui qui souhaite un moteur essence, l'Outback n'est disponible qu'avec le 2.5, ce qui peut être un handicap pour certains.
On ne connait pas encore les prix du CR-V 4 mais s'ils sont plus ou moins identiques à ceux du 3, l'écart de prix est quand même conséquent : l'Outback coûte quasiment 6 000€ de plus qu'un CR-V 3 a équipement comparable.

En effet, il faut vraiment n'attacher aucune importance au look pour opter pour une outback. Une Dacia est sexy à côté ! 

En effet, il faut vraiment n'attacher aucune importance au look pour opter pour une outback. Une Dacia est sexy à côté ! 

venant d'un propriétaire de CRV3, ce genre de réflexion me laisse pantois. 

être passé à l'Insane ne te délivre pas un certificat de bon goût en matière de design automobile (à mes yeux)
(ni en matière d’automobile en général, d'ailleurs)

effectivement, là, il combine les deux (design pourrave et ineptie mécanique).
Finalement, il a de la suite dans les idées...

être passé à l'Insane ne te délivre pas un certificat de bon goût en matière de design automobile (à mes yeux)
(ni en matière d’automobile en général, d'ailleurs)

… dis celui qui est passé d'un CR-V 2 à un Forrester 
Dans le domaine du mauvais goût, je peux pas lutter tu es trop fort 

1) c'est une Citroën
2) elle n'a pas de transmission intégrale

Tu en veux plus ?

En effet, il faut vraiment n'attacher aucune importance au look pour opter pour une outback. Une Dacia est sexy à côté ! 

  Décidément !

C'est interdit de privilégier les aspects pratiques sur une pseudo "beauté" à la sauce marketing ??

Et franchement, Dacia "sexy", je ne vois pas. Ce n'est vraiment pas le qualificatif qui me viendrait à l'esprit. En quoi est-ce plus réussi qu'une Subaru ?
Ce que j'observe, sous couvert d'esthétisme à deux balles et de clinquant bling-bling, c'est le conservatisme de la création automobile, notamment française et allemande.