le Zafira , je ne sais pas ; je l'ai pris pour ne pas le laisser passer à 3000€ et avoir une voiture pour les enfants et aussi pour l'avoir comme voiture à tout faire
le picasso ; je n'ai pas regretté une seconde de l'avoir pris ; grand spacieux confortable
la ZX : quel plaisir , ça marchais bien , ça avait la pêche , ça consommait peu , c'était confortable ; rien à redire , sauf que c'était , comme disait mon épouse une voiture de vieux
 

méchant
50 pour moi et 40 pour Madame
c'était il y a une dizaine d'année
au départ , elle était pour mon fils mais comme le type qui la vendait attendait sa Xsara neuve  , ,je lui ai pris une clio et j'ai gardé la ZX
je ne regrette pas du tout
je l'ai revendu trois en après à un ami qui la voulait à tout prix et  avec le bruit
(pallier de l'alternateur )

et il va changer de voiture ? nous connaissons un ancien membre de PH qui travaille chez Opel ... il va avoir encore plus de travail ... 

Il y est encore ??   

Pour Nadar,

Lorsque tu as changé pour un subaru Forester précédente génération, t'es tu dirigé vers une installation GPL "première monte" ? J'ai discuté avec un concessionnaire Subaru il n'y a pas très longtemps, celui-ci m'indiquait que le réseau Subaru avait rencontré quelques problèmes culasse sur cette génération et qu'en conséquence Subaru avait pris la décision d'opter pour des culasses renforcées pour les véhicules destinés à être convertis GPL (j'ai un peu de mal à le croire car les constructeurs asiatiques sont peu friands de diversité sur leurs véhicules).
Je pense changer de véhicule d'ici peu et 2 véhicules Subaru retiennent mon attention :
- Subaru Forester 2.0 nouvelle génération
- Subaru Outback 3.0 H6 nouvelle génération (mais là je pense que je vais contacter mon assureur avant tout essai)
2 véhicules à convertir au GPL (et éventuellement à l'éthanol). Je ne recherche pas à tout prix de véhicules neufs (vu la décôte de ces véhicules essence en France, à mon avis, les bonnes affaires sont en occasion)
Quel est ton retour d'expérience concernant ton Subaru Forester GPL ?
Quels sont les forums Subaru que tu consultes régulièrement ?

Quel est ton retour d'expérience concernant ton Subaru Forester GPL ?
Quels sont les forums Subaru que tu consultes régulièrement ?

j'ai acheté un Forester 2.0 (atmo) fin 2008. C'était le dernier exemplaire du modèle précédent.
Il était dans un garage à Luxembourg, sans GPL, et c'est mon CC qui l'a fait installer. Je ne me souviens plus de ma marque, mais ce n'était pas la même que ce que Sub a installé pendant plusieurs années (du necam koltec). Je ne pense pas qu'il y ait une adaptation de la culasse ou des soupapes.
A l'usage, aucun problème en 3 ans et 70 000 km
Au début, le ralenti était un peu instable, mais ça s'est réglé tout seul.
Le réservoir torique me donne environ 500 km d'autonomie.
En moyenne 12 l / 100, mais ca varie très peu en roulant à l'économie ou avec le pied lourd. Au prix du gaz en belgique, c'est rapidement amorti. En France, je ne suis pas convaincu de l'intérêt économique.
Inconvénients:
avec le système AWD, il est fortement déconseillé de rouler avec une roue galette, et je n'ai aucune confiance dans les kits anti-crevaison => je me trimballe une roue full size dans le coffre, qui n'est déjà pas bien grand.

le moteur chauffe d'avantage au GPL. En roulant, la T° est remarquablement stable, mais quand on arrête le moteur, il dégage pas mal de chaleur, et le refroidissement s'accompagne de craquements de contraction de pièces de protection du moteur. C'est un peu chiant quand tu dors dans ta tente à côté de la voiture...

C'est parfois pas évident de trouver une station GPL dans les petits bleds. Mais comme il est recommandé de rouler de temps en temps à l'essence...

Sinon, le Forester est de loin le meilleur VH que j'ai eu. La combinaison des 4RM permanentes et de l'autobloquant arrière font des miracles sur routes glissantes, et la garde au sol + réduction sont bien utiles.
Dommage que le moteur (156 cv) n'en ait pas quelques dizaines de plus. Et les freins sont vraiment en dessous de tout (mais est il utile de freiner ? )

J'ai longtemps lorgné sur l'Outback 3.0R, mais sans GPL (ou sans garantie constructeur), avec les assurances et taxes qu'on paye par ici, ce n'était vraiment pas raisonnable. Je regrette parfois.

Pour l'avenir, je ne sais pas. Je n'aime pas trop le look du nouveau Forester (j'aime mieux les breaks que les SUVs) et il n'y a plus de moteurs enthousiasmants. Mais le AWD est tellement jouissif que je me vois mal m'en passer...

J'ai trouvé tous les forums subaru francophones affligeants. Je vais parfois sur des sites US quand je cherche une info particulière, mais dans l'ensemble, je préfère venir faire chier mes amis hondaistes 

Impreza 2012 4p

comme ça , moins anguleuse , elles -les Sub- commenceraient à me plaire