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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Subaru  (Lu 676414 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #810 le: 25 février 2010 à 15:04:28 »
Citation de: Harry le 25 février 2010 à 14:34:45
Un essai de la Subaru Outback

Dommage qu'ils ne proposent pas de BVA avec le 2.0D chez Subaru.

Je l'ai encore regardé la semaine dernière ... c'est aussi moche à l'intérieur qu'à l'extérieur  :-\

Dommage car l'ancien modèle me plaisait vraiment bien. J'ai hésité un moment à laisser le CR-V à ma femme pour prendre un Outback 2009 pour moi mais cela revenait plus cher  :-\
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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #811 le: 27 février 2010 à 17:03:53 »
Un essai de la Subaru Impreza 2.0D
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #812 le: 27 février 2010 à 17:13:47 »
Citation de: AoS le 25 février 2010 à 15:04:28
Je l'ai encore regardé la semaine dernière ... c'est aussi moche à l'intérieur qu'à l'extérieur  :-\

Dommage car l'ancien modèle me plaisait vraiment bien. J'ai hésité un moment à laisser le CR-V à ma femme pour prendre un Outback 2009 pour moi mais cela revenait plus cher  :-\

On trouve des Outback du modèle précédent avec peu de km. Dont des 3.0 Boxer 6 (miam)
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #813 le: 27 février 2010 à 19:19:15 »
Citation de: nadar le 27 février 2010 à 17:13:47
On trouve des Outback du modèle précédent avec peu de km. Dont des 3.0 Boxer 6 (miam)

J'avais regardé les 2.0D mais même les véhicules de démo étaient à plus de 25-26K€.  :-\
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #814 le: 27 février 2010 à 21:49:17 »
L'idée, c'est de viser les modèles essence quand tout le monde veut des mazout...
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #815 le: 27 février 2010 à 23:28:58 »
Citation de: nadar le 27 février 2010 à 21:49:17
L'idée, c'est de viser les modèles essence quand tout le monde veut des mazout...

Le problème chez Subaru, c'est qu'il n'y a rien de très excitant dans les moteurs essences "raisonnables"  :-\

Dans les pas raisonnables, il y a du bon ... mais il faut pouvoir assumer à la pompe et au niveau taxes/assurances  ::)
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #816 le: 27 février 2010 à 23:49:44 »
C'est vrai.
Il y avait bien le Forester 2.0 turbo de 177 cv comme bon compromis, mais c'est fini. Ou bien le 2.0 atmo ou le 2.5 turbo.
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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #817 le: 28 février 2010 à 00:01:53 »
Citation de: AoS le 27 février 2010 à 23:28:58
Le problème chez Subaru, c'est qu'il n'y a rien de très excitant dans les moteurs essences "raisonnables"  :-\

Dans les pas raisonnables, il y a du bon ... mais il faut pouvoir assumer à la pompe et au niveau taxes/assurances  ::)

En France, Subaru ne propose quasiment aucun modèle essence excepté l'Outback avec le 6 cyl 3.6 245 ch et l'Impreza avec le 2.0 150 ch (et la WRX STI)
Sinon, c'est exclusivement le 2.0D
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #818 le: 28 février 2010 à 00:08:04 »
c'est pas le plus mauvais des diesels récents, mais bon....
en Legacy / Outback, il reste le 2.5 atmo de 167 cv. C'est une très bonne base pour le GPL (toujours proposé par Subaru Belgique), mais ce n'est guère excitant, j'en conviens.
Apparemment, le Outback 3.0l turbo est sorti du catalogue...

Je pense que je vais de plus en plus m'intéresser aux "ancêtres..."
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #819 le: 28 février 2010 à 06:17:40 »
Ils ne devaient pas développer une nouvelle gamme de moteurs essence chez Subaru? Il me semblait avoir lu qu'ils allaient sortir un 2.0 essence qui reprenait la base du bloc 2.0D.  ???
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #820 le: 28 février 2010 à 11:26:57 »
aucune idée. je me renseignerai, à l'occasion
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« Réponse #821 le: 28 février 2010 à 17:49:08 »
Citation de: AoS le 28 février 2010 à 06:17:40
Ils ne devaient pas développer une nouvelle gamme de moteurs essence chez Subaru? Il me semblait avoir lu qu'ils allaient sortir un 2.0 essence qui reprenait la base du bloc 2.0D.  ???

C'est aussi ce que j'avais lu. Tout comme il était prévu le remplacement de l'antique BVA4 par une BVA6.
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #822 le: 28 février 2010 à 19:28:14 »
Boite CVT sur les nouveaux outback/legacy non?
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« Réponse #823 le: 28 février 2010 à 19:35:00 »
Citation de: phil le 28 février 2010 à 19:28:14
Boite CVT sur les nouveaux outback/legacy non?

Peut-être, mais je n'ai rien entendu/lu sur ce sujet.
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #824 le: 28 février 2010 à 20:32:12 »
Citation de: phil le 28 février 2010 à 19:28:14
Boite CVT sur les nouveaux outback/legacy non?

Sur le 2.5i oui ... sur le 3.6, cela reste une BVA5  ;)
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