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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Subaru  (Lu 666648 fois)

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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #450 le: 22 novembre 2008 à 14:41:44 »
Citation de: i-VTEC le 21 novembre 2008 à 23:25:23
Et oui, mais au moins chez Honda (CR-V + FR-V) on a un plancher plat à l'arrière.....

Oui, mais en contrepartie, la ligne d'échappement et l'arbre de transmission sont vraiment TRES exposés sous la voiture.
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #451 le: 23 novembre 2008 à 14:09:48 »
Citation de: nadar le 22 novembre 2008 à 14:41:44
Oui, mais en contrepartie, la ligne d'échappement et l'arbre de transmission sont vraiment TRES exposés sous la voiture.

C'est vrai.
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #452 le: 23 novembre 2008 à 14:10:39 »
Citation de: AoS le 22 novembre 2008 à 13:10:36
Je pense qu'il veut parler du tunnel de transmission qui prend de l'espace aux pieds du passager central arrière.

 O0
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #453 le: 27 novembre 2008 à 13:28:56 »
Legacy 2010?


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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #454 le: 27 novembre 2008 à 20:40:12 »
 ???........c'est la version WRC ?  ::)  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #455 le: 27 novembre 2008 à 23:03:52 »
Citation de: Harry le 27 novembre 2008 à 20:40:12
???........c'est la version WRC ?  ::)  ^-^

Ou diesel ... vu qu'elles ont aussi droit à la prise d'air sur le capot  ^-^
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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #456 le: 28 novembre 2008 à 14:33:37 »
Un essai de la Subaru Impreza diesel   :)
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #457 le: 29 novembre 2008 à 00:27:16 »
Je vais aller l'essayer celle-là ! Elle me plait beaucoup...
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #458 le: 29 novembre 2008 à 19:02:45 »
moi aussi, elle me plait bien...
... enfin techniquement parce qu'esthétiquement je trouve que les designers de Sub ont encore du boulot
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #459 le: 30 novembre 2008 à 10:08:58 »
Citation de: BsN le 29 novembre 2008 à 19:02:45
moi aussi, elle me plait bien...
... enfin techniquement parce qu'esthétiquement je trouve que les designers de Sub ont encore du boulot

... comme les Subaru reçoivent facilement 2 restylages sur un cycle de vie ... il ne faudra pas attendre trop longtemps pour qu'ils corrigent le tir  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #460 le: 30 novembre 2008 à 10:49:23 »
pas sûr que les choses s'améliorent en en juger par les restylages de la précédente Impreza et du Forester...
C'est vraiment dommage que le design Sub ne soit pas à la hauteur du reste.
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #461 le: 30 novembre 2008 à 11:22:42 »
Citation de: AoS le 30 novembre 2008 à 10:08:58
... comme les Subaru reçoivent facilement 2 restylages sur un cycle de vie ... il ne faudra pas attendre trop longtemps pour qu'ils corrigent le tir  ^-^

Mouais. Faut encore que le nouveau modèle soit mieux que l'ancien, ce qui n'est pas toujours le cas (BMW, RAV4, CRV, Forester...)
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #462 le: 30 novembre 2008 à 12:28:15 »
Je suis allé chez SUBARU hier. L'Impreza diesel arrive le 15 décembre.
Les tarifs sont déjà arrivés... Il faut compter 25.000EUR pour la version 2.0D sport. C'est quand même plus cher qu'une Civic... Et pour avoir une voiture plus originale que la version LUXURY, il faut rajouter le kit sport. Sinon, la version de base est à +/- 22.000EUR.

Le garage va me recontacter pour un essai. Au niveau de la finition, il n'y a rien à dire.  O0
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #463 le: 30 novembre 2008 à 12:46:54 »
Tiens nous au courant, Schep  O0

Pour le prix, il faudrait plutôt comparer avec une autre moyenne diesel d'environ 150 ch avec 4 RM et là, ça court pas les rues et elles sont plus chères (Golf, A3).
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #464 le: 30 novembre 2008 à 14:39:05 »
et encore, celles-là ne sont pas des 4RM permanentes...
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