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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Subaru  (Lu 621117 fois)

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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2400 le: 01 février 2013 à 12:06:56 »
Citation de: poulou13 le 01 février 2013 à 10:36:21
comme ça , ils pourront dire :
zavez vu ; nous aussi , on fait de l'hybride

C'est, en effet, un peu l'impression que cela donne ... pourtant il me semblait que Subaru avait parlé de récupérer le système hybride de Toyota.  ???
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2401 le: 01 février 2013 à 12:12:23 »
comme subaru ne fait (pratiquement) que du 4x4, il n'ont qu'a mettre le moteur électrique sur l'arbre comme un Telma
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2402 le: 01 février 2013 à 12:40:07 »
Citation de: poulou13 le 01 février 2013 à 12:12:23
comme subaru ne fait (pratiquement) que du 4x4, il n'ont qu'a mettre le moteur électrique sur l'arbre comme un Telma

Oui mais du coup, je pense qu'il serait trop surmultiplié. En plus dans un Telma il n'y a pas de bobinage sur la partie rotative (courants de Foucault), alors que pour un moteur il en faut un et ça risque d'être plus encombrant ...
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2403 le: 01 février 2013 à 13:00:14 »
je parlais de l'emplacement
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2404 le: 01 février 2013 à 13:09:40 »
Citation de: poulou13 le 01 février 2013 à 13:00:14
je parlais de l'emplacement

J'ai bien compris !

Mais tu imaginais le rotor du moteur monté sur l'arbre, non ? Comme le rotor du Telma, en fait.
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2405 le: 01 février 2013 à 14:08:46 »
peut être trop simple ou simpliste
sinon sur les roues
mais c'est le poids sur les suspendus qui n'est pas bon (parait il )
mais ils sont assez grands pour se débrouiller sans moi
restons modeste
 ;)
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2406 le: 02 février 2013 à 23:43:34 »
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2407 le: 03 février 2013 à 09:08:51 »
oui , c'est ça le problème chez Sub
ils fignoleraient l'intérieur et y mettraient qq gadgets intéressants et il deviendrait achetable pour beaucoup plus de gens
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2408 le: 07 février 2013 à 19:29:28 »
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2409 le: 07 février 2013 à 20:12:35 »
une calandre à la mitsubichi  ; pas très fan
 :(
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2410 le: 08 février 2013 à 17:09:27 »
Citation de: AoS le 02 février 2013 à 23:43:34
Un essai du nouveau Forester

http://www.largus.fr/actualite-automobile/subaru-forester-lintelligence-de-la-simplicite-2374366.html

Pour voir roulé dans le modèle 2011(2012) en diesel il etait bien plus bruyant dans l'habitacle que le CR-V et il y avais l'ouverture sur le capot qui provoque aussi un bruit ainsi que les barres de toit proéminante qui siffle par rapport au rail du CR-V mieux intégré. Par contre la réponse du moteur en oublian les Consos (essai sur 250km à 125km/H de moyenne cela donnais un bon 10L a l'ODB.
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2411 le: 08 février 2013 à 20:34:05 »
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2412 le: 14 février 2013 à 11:42:53 »
l'essence 240cv me botterait bien
c'est la boite CVT qui me botte moins
39000 € ; je trouve ça compétitif
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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2413 le: 14 février 2013 à 11:56:23 »
Citation de: poulou13 le 07 février 2013 à 20:12:35
une calandre à la mitsubichi  ; pas très fan
 :(

ça fait toc pour du Subaru  :(
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #2414 le: 21 février 2013 à 18:55:29 »
Tiens, en regardant la doc de l'Outback, j'ai vu que le 2.0D peut maintenant être associé à la boite CVT Lineatronic  ???
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