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05 juillet 2025 à 20:45:40

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Subaru  (Lu 683876 fois)

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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1500 le: 01 septembre 2011 à 14:00:52 »
15 cm sur l'actuelle XV  :-[

L'actuelle XV est juste une Impreza avec kit carrosserie .... celle-ci me semble plus haute qu'une simple Impreza.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1501 le: 01 septembre 2011 à 14:07:58 »
j'ai pas l'impression. mais ce serait une excellente nouvelle. Avec 20 cm de garde au sol et un poids < 1400 kg, ca deviendrait intéressant. On parle d'une transmission CVT, il me semble (comme sur l'Outback).
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1502 le: 01 septembre 2011 à 14:09:52 »
il lui manque une garde au sol digne de ce nom.

tu as souvent besoin d'une forte garde-au-sol ? (avec ta voiture, je veux dire)


lulu1987

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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1503 le: 01 septembre 2011 à 14:19:43 »
tu as souvent besoin d'une forte garde-au-sol ? (avec ta voiture, je veux dire)
"une forte garde-au-sol " avec quoi d'autre que ta voiture? :idiot2:

Une ex-garde du corps de khadafi ? >:D

Hors ligne Grigou

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Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1504 le: 01 septembre 2011 à 14:21:35 »
"une forte garde-au-sol " avec quoi d'autre que ta voiture? :idiot2:

Une ex-garde du corps de khadafi ? >:D

Avec celle des autres, pardi !

Nadar n'emporte pas sa voiture en Afrique, ai-je cru comprendre  ;)

lulu1987

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1505 le: 01 septembre 2011 à 14:30:38 »
Avec celle des autres, pardi !

Nadar n'emporte pas sa voiture en Afrique, ai-je cru comprendre  ;)
Non, mais sur un fil, il racontait qu'il en était arrivé à se lever à 5 h du matin le We pour faire une promenade tout terrain ...  ^-^

Hors ligne Grigou

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1506 le: 01 septembre 2011 à 14:48:30 »
Non, mais sur un fil, il racontait qu'il en était arrivé à se lever à 5 h du matin le We pour faire une promenade tout terrain ...  ^-^

On a les loisirs qu'on peut  >:D

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1507 le: 01 septembre 2011 à 15:24:34 »
et je vous merde...
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1508 le: 01 septembre 2011 à 15:25:25 »
vous ne pouvez pas comprendre les charmes de l'odeur du GPL dans les sous-bois à 5 heure du mat...
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1509 le: 01 septembre 2011 à 15:27:56 »
plus sérieusement: après les pneus, la garde au sol est l'élément le plus important pour rouler dans des chemins boueux et dans la neige profonde.

Et accessoirement: il m'arrive de devoir passer dans des endroits vraiment pourris pour raisons pro (levés topographiques), et je n'ai pas envie de me trimballer toute l'année en Land-Cruiser.
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lulu1987

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1510 le: 01 septembre 2011 à 16:02:04 »
Le forester répond bien à ton cahier des charges "voiture" et il est logique que tu restes sur un même schéma pour le remplaçant.
Quand on utilise un véhicule dans sa profession, les considérations fonctionnelles et financières l'emportent sur toutes autres, même si l'agrément de conduite et donc la puissance du moteur (rapport poids-puissance) est un argument non négligeable car on passe beaucoup de temps dans son véhicule, autant ne pas s'y faire ch...

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1511 le: 01 septembre 2011 à 17:31:31 »
Et pourquoi pas celui-ci ?
http://www.landrover.com/fr/fr/rr/range-rover-evoque/explore/range-rover-evoque/
Je suis super étonné du prix de départ  ???
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne nadar

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Re : Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1512 le: 01 septembre 2011 à 17:35:02 »
Je suis super étonné du prix de départ  ???

tu le seras encore plus par le prix d'arrivée...

j'ai fait un tour sur le configurateur. Moteur essence, boîte auto et quelques options, j'arrive à 62 860 €...
« Modifié: 01 septembre 2011 à 17:39:18 par nadar »
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Harry

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« Réponse #1513 le: 01 septembre 2011 à 17:58:02 »
tu le seras encore plus par le prix d'arrivée...

j'ai fait un tour sur le configurateur. Moteur essence, boîte auto et quelques options, j'arrive à 62 860 €...

J'ai fait le même exercice  ;)

Comme chez beaucoup d'autres constructeurs, pour celui qui veut du diesel il y a plusieurs configurations possibles (2WD ou 4WD, plusieurs finitions disponibles......), ce qui permet soit de rester dans des prix raisonnables, soit de se lâcher et d'arriver à une addition salée.

En essence, c'est vite vu : le choix c'est d'entrée une finition haute, et si on rajoute quelques options le prix devient franchement déraisonnable.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

phil

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1514 le: 01 septembre 2011 à 21:36:00 »
Franchement cet evoque c'est quand meme largement le type de vehicule " que de la gueule"  ! Style certe mais pas tres fonctionnel( ca va de paire souvent) et surtout tres vite hors de prix des qu'on veut pas juste la coque ,les roues et le moteur de base.