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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Subaru  (Lu 688925 fois)

phil

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1155 le: 30 novembre 2010 à 19:52:39 »
Eux chez subaru il y aussi une excellente boite CVT....je sais je me repete...mais c'est vrai !!
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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1156 le: 30 novembre 2010 à 19:53:44 »
Sur quel modèle ?
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1157 le: 30 novembre 2010 à 23:39:01 »
Outback
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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1158 le: 01 décembre 2010 à 00:21:43 »
Citation de: nadar le 30 novembre 2010 à 23:39:01
Outback

En France, l'Outback n'a pas droit à une CVT......la version 3.6R se "contente" de la BVA 5.
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1159 le: 01 décembre 2010 à 12:13:57 »
je confirme: en belgique, CVT dispo en option (2000 €) sur Outback 2.5i et Legacy break 2.0i . de série sur Legacy break 2.5 i
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1160 le: 01 décembre 2010 à 12:19:33 »
Le Forester est vraiment un VH conçu pour les conditions hivernales: tenue de route, garde au sol, suspensions soules, chauffage, sièges chauffants, dégivrage des essuie glace....
Seul bémol: les bas de caisse accumulent pas mal de boue/neige et quand on rentre ou sort de la voiture, c'est difficile de ne pas s'en mettre plein les pantalons.
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1161 le: 01 décembre 2010 à 12:36:28 »
Faut sauter !
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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1162 le: 01 décembre 2010 à 13:13:45 »
Citation de: nadar le 01 décembre 2010 à 12:13:57
je confirme: en belgique, CVT dispo en option (2000 €) sur Outback 2.5i et Legacy break 2.0i . de série sur Legacy break 2.5 i

Chez nous, c'est toujours la même histoire, on a le choix entre diesel ou diesel  :(

L'Outback n'est pas dispo en 2.0i ou 2.5i. C'est le 2.0D ou le 6 cylindres 3.6........qui doit être là juste pour le décor  :-X 
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1163 le: 01 décembre 2010 à 19:10:17 »
apparemment la forester devrait aussi recevoir la boite cvt en 2011...Voila qui est interessant...manque plus qu'un hsd !!!
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Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1164 le: 01 décembre 2010 à 19:14:30 »
Citation de: phil le 01 décembre 2010 à 19:10:17
apparemment la forester devrait aussi recevoir la boite cvt en 2011...Voila qui est interessant...manque plus qu'un hsd !!!

Avec l'arrivée du nouveau 2.0 boxer ?  ::)
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1165 le: 05 janvier 2011 à 17:51:20 »
Entretien 60000 km du Forester aujourd'hui. Rien de particulier.
Vidanges, filtre huile, filtre à air (bien dégeu !) et filtre airco.
Payé 145 € HTVA.
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1166 le: 05 janvier 2011 à 17:54:14 »
Vu un au garage un Forester diesel dont le moteur était complètement sorti du bloc et désossé.
Raison: volant bi-masse et embrayage foutus.

Commentaire du mécano: c'est une femme qui n'a jamais dépassé 1500 tours minutes avec son diesel, et qui tracte régulièrement  un van avec 2 chevaux. Forcément, ça cogne, et avec le volant bi-masse, on ne s'en rend pas compte.
ca confirme ce qu'on soupçonnait !
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« Réponse #1167 le: 05 janvier 2011 à 18:12:17 »
Ouais.......les diesel modernes n'aiment pas les bas-régimes.

Le pire c'est que dans la chasse au CO2, chacun est en train de rallonger la démultiplication des rapports de boite....ce qui va augmenter d'autant les contraintes sur le volant bi-masse  :-X

A titre d'exemple, la Lexus IS 200d voit sa 6ème vitesse tirer 62 km/h a 1000 tr/mn ! 
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Re : Et pourquoi pas une Subaru
« Réponse #1168 le: 05 janvier 2011 à 18:56:49 »
les tiguans aussi y ont eu malheureusement droit
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ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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« Réponse #1169 le: 05 janvier 2011 à 20:26:38 »
Citation de: poulou13 le 05 janvier 2011 à 18:56:49
les tiguans aussi y ont eu malheureusement droit

Aux problèmes de volant-moteur ?...........je crois que ce serait plus simple de faire la liste de ceux qui n'ont PAS eu ce problème !!  ^-^
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