On est de plus en plus loin des bureaux d'études travaillant aérodynamisme, efficacité alliés à des designs classes, fluides respirant la solidité ou/et la sportivité...
Nous sommes dans un monde où les écoles de commerce ont pris le pouvoir, marketing et compagnie !
Et donc, je suis d'accord avec toi, où sont les Bureaux d'Etudes ?
Chez Stellantis, vache maigre, plateau de jeunes sous-traitants dirigés par une X ou un Centrale. Et pire, le BE d'Opel vendu à Segula Technologies, sous-traitance...
Chez Rono, ce n'est guère mieux.
Chez Tesla, tout est intégré ou presque...
Dévalorisation de la technique, dit depuis des années.
Les Japonais semblent résister.