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08 novembre 2025 à 18:16:03

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Renault ?  (Lu 144568 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #585 le: 07 novembre 2025 à 19:30:08 »
au vu des projets actuels je dirais honda  >:D >:D

Innovant et je ne déteste pas car une fois en série, ce sera plus doux!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne CRV-ma

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #586 le: 07 novembre 2025 à 20:19:35 »
Comme çà vite fait en France , je dirai Citroën  :)
Oui, c'est ça :
https://www.citroen.fr/univers-citroen/history.html
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 218 900 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

Hors ligne CRV-ma

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Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #587 le: 07 novembre 2025 à 20:20:43 »
au vu des projets actuels je dirais honda  >:D >:D
Honda est la marque la plus fiable.
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Hors ligne binbin

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #588 le: 07 novembre 2025 à 21:59:15 »
Honda est la marque la plus fiable.

A ses origines  :2funny:, OK  :connerie:
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne binbin

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #589 le: 07 novembre 2025 à 22:01:43 »
Honda est la marque la plus fiable.

La cause des fermetures CC  :angel:
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne CRV-ma

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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #590 le: Aujourd'hui à 09:40:54 »
La cause des fermetures CC  :angel:
:coolsmiley:

Fut une époque quand Renault était un exemple de la fiabilité.  ;)
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Hors ligne nadar

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Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #591 le: Aujourd'hui à 13:54:37 »
au vu des projets actuels je dirais honda  >:D >:D

on a dit "innovant", pas "moche"  >:D
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne nadar

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Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #592 le: Aujourd'hui à 13:55:23 »
:coolsmiley:

Fut une époque quand Renault était un exemple de la fiabilité.  ;)

faut remonter loin ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #593 le: Aujourd'hui à 14:42:00 »
faut remonter loin ?
époque de la R5, R7, R12, R16 et les toutes dernières R18, R19. R+chiffre.

 
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Hors ligne Evinrude

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #594 le: Aujourd'hui à 15:23:55 »
époque de la R5, R7, R12, R16 et les toutes dernières R18, R19. R+chiffre.
c'était normal, les Renault des années 80 avaient des moteurs du tout début des années 60, l'unique amélioration sur certains modèles consistait a ajouter un turbo. A partir des années 90, des nouveau moteurs ont commencé à les remplacer et c'était le début des ennuis. Un moteur français est fiable quand il a 20 ans.
« Modifié: Aujourd'hui à 15:31:54 par Evinrude »
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

En ligne Laurent_crve

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Re : Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #595 le: Aujourd'hui à 17:42:45 »
Par rapport à la Twingo, évidemment, je préfère l’équipement de la e. Mais j’ai eu les trois Twingo successives. La Twingo 3 marchait bien (quoique bruyante et energivore) mais j’ai du la changer pour des raisons d’ergonomie (nécessité d’une automatique). La e a été une opportunité (discountée). Donc, pour remplacer la e, dans quelques années, j’avoue que ce serait une option valable pour une utilisation urbaine comme pour la la e (deuxième petite voiture économique).

Honda a eu raison sur le bridage de l’autonomie pour cet usage mais s’est complètement planté pour le reste avec un prix délirant. On verra si le public lambda accroche ou pas ou si la course a l’autonomie plante définitivement ce concept.
CRV6 AWD Advance 2024 (ex CRV5 2WD Élégance 2020, ex Espace 4)
Jazz e:HEV 2022 (ex Toyota Yaris D4D robotisée)
Honda e Advance 2021 (ex Twingo 3, 2, 1)

En ligne Harry

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Et pourquoi pas une Renault ?
« Réponse #596 le: Aujourd'hui à 17:50:01 »
on a dit "innovant", pas "moche"  >:D

Le designer a eu un petit moment d'égarement, mais il va sûrement se reprendre !!  :P
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