Il faut mettre le clignotant puis confirmer en appuyant sur OK, je pense.


et donc la voiture se rabat seule ?

je vais dire une annerie mais si oui c'est pas plus simple de le faire soi-même .............

Il faut mettre le clignotant puis confirmer en appuyant sur OK, je pense.


et donc la voiture se rabat seule ?

je vais dire une annerie mais si oui c'est pas plus simple de le faire soi-même .............

Comme souvent avec les automatismes des voitures actuelles 

Certaines sont utiles (caméra, freinage urgence,....)mais là si il faut mettre son clignotant ,appuyer sur un bitonio pour dire ok plus je sais pas quoi encore franchement je vois pas l'intérêt. Par contre te rappeler qu'il faut mettre le clignotant avant de se rabattre n'est pas en soi une mauvaise chose.

Il faut mettre le clignotant puis confirmer en appuyant sur OK, je pense.


et donc la voiture se rabat seule ?

je vais dire une annerie mais si oui c'est pas plus simple de le faire soi-même .............

non c'est un changement de ligne à mon avis

Cela dit pour ce 3008, à voir en vrai mais il me semble pas mal (sauf l'infotainment qui a l'air de rester bien pourrave chez Stellantis) mais la version de base électrique est faiblarde (autonomie largement en-deça du WLTP et comportement pataud).  Après je ne comprends pas comment ils osent fourguer ça avec l'infâme Puretech 1.2...

comme quoi, ça peut servir de rouspéter. L'avis des consommateurs est (parfois) pris en compte !

Je pense aussi que cela doit leur coûter 

https://www.largus.fr/pros/actualite-automobile/fiabilite-1-2-puretech-l-usine-stellantis-de-vesoul-booste-sa-production-de-moteurs-de-rechange-30032219.html

c'est sûr que sans une action collective en justice, ils n'auraient surement pas bougé. On aurait sorti à tous les plaignants le sempiternel "c'est normal, elles le font toutes".
Comme quoi, l'Union fait la Force. "Usagers de Stellantis de tous les pays, unissez vous !"

...

maintenant on ne dira plus par Toutatis, mais par Stellantis