Tu es le voisin  de Columbo ?
Je suppose que tout a été refait dessus

Moi, je cherche depuis longtemp un cabriolet 504. 

Le problème est qu'au delà des 15 000 € qu'il faut débourser je ne suis pas très doué en mécanique et ce modèle semble assez capricieux.

 Vu le prix, autant attendre de trouver la bonne S2000.

Ils mettent quoi tes voisins comme essence dans leur 403 ?

Moi, je cherche depuis longtemp un cabriolet 504. 

Le problème est qu'au delà des 15 000 € qu'il faut débourser je ne suis pas très doué en mécanique et ce modèle semble assez capricieux.

 Vu le prix, autant attendre de trouver la bonne S2000.

Ils mettent quoi tes voisins comme essence dans leur 403 ?

Bon, et ben depuis le temps, ça y est on a fait l'échange hier soir: après 7 ans de fidélité à Honda nous avons déposé notre Jazz et sommes repartis au volant d'un/d'une Peugeot 2008.
Dès la sortie de la succursale, on a tout de suite senti la différence point de vue suspensions: la Peugeot efface  les saignées, les trous, les bosses, quand la Jazz nous secouait comme des pruniers.
On l'aimait bien cette Jazz, plutôt jolie, extrêmement pratique, vive et économe, mais les suspensions... on avait outrepassé notre seuil de tolérance, c'est bizarre mais c'est comme ça!
On a récupéré une voiture raide neuve, 3 km au compteur, on était attendus chez des amis donc on a fait quelques km de petites rues bien étroites, escarpées et bien défoncées comme on en trouve à Marseille.
La Jazz est d'une maniabilité absolument géniale: la 2008 n'a rien à lui envier. 
Le VTi 82, 3 cylindres, n'a pas la souplesse à bas régime du 1.2 iVTEC (mais bon, 3 km au compteur )mais pour redécoller au feu vert, il paraît plus péchu!
Premières impressions très favorables sur quelques km en ville; et ce w-e on doit faire l'aller-retour dans le Massif Central