Et pourquoi pas...
Après 7 ans de fidélité à Honda, Jazz 1.2 iDSI de 2007 puis Jazz 1.2 iVTEC de 2011, nous voilà placés face à un dilemme:
-on n'a pas spécialement envie de garder notre Jazz actuelle (financement à solder pour la conserver ou restitution au concessionnaire)
-on n'a pas envie de reprendre une Jazz "2013" ni d'attendre la "2014" qui du reste, ne nous plaît pas tellement (sur photos du moins)
-le Vezel? Il arrivera trop tard, notre contrat sur la Jazz terminant en avril.
-Civic? Plus cher que ce que l'on est prêts à dépenser.

J'ai donc fait un tour rapide de la concurrence avec un cahier des charges à géométrie variable:
-bonnes prestations routières, confort de roulement (on en a marre des suspensions trépidantes de la Jazz)
-bon volume de chargement
-équipement correct: minimum vital = 4 vitres électriques, clim, si possible port USB pour la musique?
-encombrement raisonnable
-moteur essence et poids raisonnable
-20000€ maxi.

Ford fait ça assez bien avec la Focus et son petit moteur turbo Ecoboost, oui mais voilà: je n'aime pas cette voiture, je n'aime pas les Ford en général.
Une Golf? Ma femme n'en veut pas (la Golf est souvent une voiture de kéké dans nos contrées) 
On a essayé une Volvo V40, belle auto mais visibilité de bathyscaphe et suspension inconfortables, très décevant pour une voiture de cette catégorie. 
En désespoir de cause, on est allés chez Dacia voir le nouveau Duster: quand il est sorti, on l'avait essayé mais on y avait renoncé: trop bruyant, on fait des grands trajets, ç'aurait été insupportable. A part ça il avait tout bon 
Seulement Dacia ne fait aucun effort sur les financements, ce qui nourrit chez nous le sentiement que "on n'a pas les moyens de rouler en Dacia" 
Renault, le Captur?
Le vendeur nous a emmenés dans l'arrière boutique pour nous montrer un véhicule de direction qu'il pourrait nous vendre à bon prix, il nous a fait une marche avant et une marche arrière pour nous montrer la caméra de recul... On n'a pas tout compris à ses intentions, si ce n'est qu'il nous a pris pour des jambons en nous proposant une reprise sur la Honda: "elle est cotée à 6000 à l'Argus, je vous la reprends 6000" (le solde de mon financement est de 5820€).
On est repartis avec un prix griffonné au dos d'une carte de visite, "demandez un crédit à votre banque".

Nous nous sommes donc rendus à la succursale Peugeot voisine...

Bon, je dois l'avouer j'avais une intention en tête, la 2008 me plaît bien.
Variante break de la 208, pompeusement dénommée Crossover, mais peu importe.
Elle correspond au "cahier des charges" et elle me plaît, ce qui ne s'explique pas et ne se discute pas ! 
Mystérieusement, la valeur Argus de notre Jazz s'élève maintenant à 7200€, j'informe "le monsieur de chez Peugeot" qu'il y a un financement à solder pour 5820€:
réaction franche et immédiate, "je vous la reprends à 7200€, la différence vous fait un apport".
La négo part sur de bonnes bases...
L'achat maintenant: voiture en stock, livrable en 1 semaine (délai légal de rétractation...), quelques options font grimper la facture mais une remise adoucit tout cela...les options sont pour ainsi dire offertes (l'inévitable supplément peinture métal, la roue de secours et le pack "urbain" avec radars de recul et rétros rabattables par la fée électricité)

Reprise + remise, le bon deal!

Puis il nous propose d'en essayer une tout de suite, dans la motorisation que l'on a choisie: le "petit" VTI 82, un 3 cylindres de 1.2l...
Un petit mot sur la position de conduite engendrée par le volant compact et le combiné d’instruments en hauteur: en moins de 30 secondes j'étais installé correctement, l'adaptation au mini volant a été immédiate.
Je ne comprends pas pourquoi la presse auto a démoli la 208 sur ce seul critère, alors que la 2008 qui possède le même poste de conduite est encensée par la même presse 
Moteur: épatant, le régime maxi est inférieur à celui de ma Jazz d'où une puissance inférieure (82 ch contre 90) mais le couple est équivalent et disponible beaucoup plus tôt.
Et comme la 2008 n'est pas plus lourde qu'une Jazz, vous pouvez facilement vous représenter la suite...
Boite bien étagée, moteur pétillant, y a pas de problème elle "fait le job".
Bref, ma femme qui l' a conduite au retour a été enchantée elle aussi. Le rayon de braquage est aussi épatant que sur la Jazz, le confort de roulement est au rendez-vous, le coffre présente un bon volume bien cubique...
Figurez-vous que Peugeot a installé sur la 2008 des sièges arrière "magiques", c'est eux qui le disent: quand on rabat le dossier, l'assise s'escamote légèrement vers la bas pour former un plancher plat dans le prolongement du coffre... ça ne vous rappelle rien? 
On a donc signé le bon de commande au retour de l'essai, et on est impatients de réceptionner notre petite lionne...

Je serais bien resté chez Honda mais voilà: à ce jour aucune voiture ne correspond à nos envies, ça résume bien la déconfiture actuelle de la marque.

Je ne comprends pas pourquoi tu dis que la Civic est trop chère ... je pense que tu devrais pouvoir trouver une Civic 1.8 i-VTEC pour 20K€, non?

Ma femme et moi on préférait, et de loin, la 8G.
On s'est donc détournés de la 9G sans chercher à en savoir plus, je sais c'est un peu primaire comme raisonnement... 
Mais elle n'a pas tellement eu envie de s'embarquer dans la recherche et l'achat d'une voiture d'occasion, préférant encore et toujours le sentiment de sécurité apporté par la garantie sur du neuf.
Du reste il est vrai qu'en remplaçant nos voitures tous les 3 ou 4 ans nos dépenses se limitent à de l'entretien courant: pas de mauvaise surprise.

Ce n'est pas grave, après 2-3 ans de déboires avec Peugeot, tu reviendras chez Honda 

Possible! 
Revenir chez Honda, pas les déboires; j'espère pas!
Disons aussi qu'on a un ami de la famille qui est ingénieur chez PSA, et qu'on a déjà eu quelques Citroën: personnellement je suis amateur des chevrons.
Je voulais commander un C cactus mais il arrive trop tard, on ne tenait pas à garder la Jazz plus longtemps.
Super voiture, la Jazz, mais on en avait marre de faire de la route avec: trop mal suspendue!

Ce n'est pas grave, après 2-3 ans de déboires avec Peugeot, tu reviendras chez Honda 

Sérieusement, je n'ai jamais eu de problème avec mes 2 406.

A si, la sonde de température extérieure sur le break changée sous garantie.

Que les fans de Honda les plus endurcis me pardonnent cette comparaison: la 2008 me rappelle le Honda HRV Joy Machine 

On va avoir du mal à te pardonner une telle offense 

Pas la tête, pas la tête! 

Bon, ok, on ne va pas t'accabler ... déjà que tu vas être obligé de rouler en Peugeot 

Alors, l'ironie de la chose, c'est que je viens de passer 3 ans avec une voiture chinoise! 
N° de série LUCxxxx = Jazz produite à Gouangzou (pas sûr à 100% de l'orthographe...)

Pour le coup, bien que Dongfeng ait recapitalisé Peugeot, la 2008 est fabriquée à Mulhouse, seul site du groupe PSA équipé d'une forge: bon nombre de composants ne sont pas externalisés mais bien fabriqués en interne...
Le site de Mulhouse fabrique entre autres les disques de freins, les bras de suspension, et assemble les berceaux, trains arrière...

Et j'ai jamais compris pourquoi ma Jazz made in China avait des lampes de phares Philips made in Germany... mondialisation, quand tu nous tiens!