Anticiper 2035 pour certains ! Volvo de vendra plus d'essence avant, Audi aussi si j'ai bien compris! En Europe du moins.

Ce qui va être à suivre c'est les explications d’utilisation du VE!
Nissan avait une large avance...sans avoir bien expliqué le VE! Dommage.

Chez les vendeurs automobiles, les explications ne se valent pas tous le temps!

Nissan n'a pas profité de son coté précurseur avec Leaf I et II.

Les choses ont bien changé mais est-ce qu'en général, les acheteurs souhaitent changer leurs habitudes (un VE ne fera jamais un long trajet comme un VT par exemple), rien que sur PH, cela ne semble pas évident. Sans parler argent en plus. Et 2035 arrivera vite, sans savoir si la transition se fera doucement ou brutalement

Nissan a émis une alerte concernant plusieurs de ses modèles équipés d'airbags Takata. Près de 84 000 véhicules sont concernés.

https://www.capital.fr/auto/airbags-defectueux-une-alerte-emise-par-nissan-pour-pres-de-84-000-vehicules-1497551#nlsha=7f65b2c1fc54dce8154900b28b5d03af1e27861a7574e4d4eaf896c27879d040

L'ère Ghosn ?
Nissan savait depuis 2014, déjà 27 morts !
Ils ont trop tardé à rappeler.... Merci Honda d'avoir réagi plus vite.

 

Extrait lu :
"L'objectif de NISSAN est d'améliorer la compétitivité de nos produits, qui sont essentiels à notre succès, et de remettre Nissan sur la voie de la croissance."  La compagnie continue d’ailleurs d’afficher des ambitions élevées avec un objectif de 3,5 millions de ventes annuelles en 2026, contre 3,44 millions en 2023. Vœu pieu?
"Ces mesures de redressement n’impliquent pas un déclin de l’entreprise", assure le patron de Nissan Makoto Uchida. Celui-ci va toutefois voir sa rémunération réduite de 50%, mesure rare. "Ces mesures de redressement n’impliquent pas un déclin de l’entreprise", assure le patron de Nissan Makoto Uchida. Celui-ci va toutefois voir sa rémunération réduite de 50%, mesure rare.

Parmi les pistes de croissance évoquées, la commercialisation de voitures électriques en Chine, celle d’hybrides rechargeables et e-Power aux Etats-Unis, des délais de développement ramenés à 30 mois, et des collaborations renforcées avec Renault - Caradisiac a récemment évoqué l’arrivée d’une version Nissan de la future Twingo – , Honda ou Mitsubishi. Mitsubishi dont Nissan vient justement de se séparer de 10% des actions qu’il en détenait, de façon à se donner un peu d’air financièrement. Retenez enfin que Nissan a eu une « contribution négative » de 111 millions au groupe Renault au troisième trimestre. Sacré retournement de situation par rapport à l’époque pas si lointaine où Renault était considéré par certains comme un boulet pour le japonais."

L’avenir va être difficile 

Bizarre ici qachqai se. Vend comme des petits pains

Bizarre ici qachqai se. Vend comme des petits pains

En Europe, le Qashqai 1 a fait un carton ... le 2 s'est pas mal vendu mais il a dû faire face à une concurrence bien plus présente ... le 3, je n'en vois quasiment pas.