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02 avril 2026 à 12:14:56

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 1204849 fois)

Hors ligne Fran911

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4785 le: 21 février 2026 à 22:52:10 »
Oui je l'ai vu en vrai.
Mais là en photo juste un concept art à partir du design du dernier CX5.
Ça a de la gueule.
Voici l'arrière

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4786 le: 21 février 2026 à 23:03:33 »
C'est de l'IA celà, non?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
J'ai aussi une Zède.
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Fran911

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4787 le: 21 février 2026 à 23:49:03 »
Sûrement !

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4788 le: 21 février 2026 à 23:57:28 »
Je doute que nous ayons une berline 6 thermique en France !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
J'ai aussi une Zède.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4789 le: 22 février 2026 à 02:18:05 »
Moi aussi. Elle est annoncée qu'en Electrique  :'(
D'une mazda6 D 2004 à une Civic X 1.5L Sport 2018
L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs. Enzo FERRARI

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4790 le: 22 février 2026 à 07:36:00 »
Très jolie en effet.
J'ai aperçu une fois la 6e de face dans une couleur un peu champagne je crois.
Il faisait un peu sombre mais elle en imposait.

Après comme évoqué elle n'offre pas l'habitabilité des suv et par rapport a des berlines équivalentes non plus.

Après notre vie dicte aussi nos choix de praticité et de raison.
A défaut d'en avoir plusieurs on choisit le véhicule répondant globalement au mieux.
Avec des petits enfants c'est important. :2funny:
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4791 le: 22 février 2026 à 07:44:42 »
Je regardais la par curiosité
Il y a sur la centrale 4 Mazda 6 essence à vendre en France.
33 cx5 essence. Il y a qlq 2.5 litres atmo.
Les prix restent assez élevé uand même avec de beaux kilométrages.

A voir la fiabilité globale des véhicules que je n'ai pas trop creusé mais même chez Mazda les moteurs skyqctiv essence et diesel posaient ses soucis.

Surtout diesel.

Mais en conclusion on comprend vite que la France c'est du diesel avant tout.
Du suv avant tout.

C'est dommage.

Sans les taxes etc...nous aurions sûrement un park plus récent et performant aussi.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4792 le: 22 février 2026 à 08:28:11 »
En essence le 2.0 skyactiv G n'a aucun soucis sur des voitures entretenues. Il fait parti des plus fiables de sa catégorie.
Le 2.5 je n'ai pas d'échos mais sur la 6 il est couplé à une BVA qui n'est pas super réactive.
Le 2.0 skyactiv X à eu des soucis par contre mais légers.

Les diesels ne sont pas recommandés, sauf gros rouleurs.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4793 le: 22 février 2026 à 13:02:11 »
L'idéal serait de rouler avec la bva car cela procure du confort en plus

Je sais que la bva associé au 2.5 le rend mauvais en relance et en performance mais en conduite cool c'est sûrement suffisant

C'est là où on voit que cette combinaison n'apporte pas une bonne aura et que finalement les européens préfèrent largement du tsi turbo ou tfsi ou les françaises même de façon générale.
Je ne compte pas les modèles hybrides.

Mais je préfère un atmo a l'ancienne si c'est un gage de fiabilité sur du très long terme.

Un peu le choix du crv hybride avec son moteur 2.0 litres.
Malgré de rares soucis remontés.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4794 le: 01 avril 2026 à 19:05:03 »
 * Hello

Des nouvelles de la CC, arrivé de mon CX 30 prévu pour le 11 mai , il y a aussi la pause du crochet d'attelage sans compter que le 14 est férié .
Départ pévu pour le Finistère le 23 ,

Le rodage se fera sur l'autoroute  :(

Quand pensez-vous ?  :-\
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4795 le: 01 avril 2026 à 23:35:29 »


Quand pensez-vous ?  :-\

Dès le réveil, un peu tout le long de la journée... du moins, j'essaie.

Blague à part, ce n'est pas un souci de faire le rodage sur autoroute. Si on veut être pointilleux, je dirais d'essayer de se passer du régulateur de vitesse sur les premières centaines de km pour faire varier un peu le régime du moteur mais je ne suis pas sûr que ça fasse la moindre différence.

Sinon, il faut garder à l'esprit que les freins ne seront pas rodés donc il faut peut-être juste garder des distances de sécurité un peu plus généreuses que d'habitude pour éviter de devoir faire un freinage d'urgence.
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4796 le: 01 avril 2026 à 23:43:53 »
O0 pour le retour
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4797 le: 01 avril 2026 à 23:52:48 »
* Hello

Des nouvelles de la CC, arrivé de mon CX 30 prévu pour le 11 mai , il y a aussi la pause du crochet d'attelage sans compter que le 14 est férié .
Départ pévu pour le Finistère le 23 ,

Le rodage se fera sur l'autoroute  :(

Quand pensez-vous ?  :-\

J'irai mollo sur les accélérations. J'essayerai d'être linéaire plutôt.
Après les moteurs sont rodés usine me semble t'il pas comme autrefois où il fallait faire des. Le es sans dépasser une certaine vitesse comme dans les années 90.

Tu peux ne pas rouler trop vite et éviter le 130.
Mais y aller un peu.
Pour le freinage il devrait même neuf freiner correctement..c'est pour moi différent d'un changement de frein ou il faut faire bien plus attention sur les premiers coups de frein.

Savoure bien la livraison et le retour. Quel bon sentiment. :love:
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Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4798 le: 01 avril 2026 à 23:56:26 »
Le rodage se fera sur l'autoroute  :(

Quand pensez-vous ?  :-\

Un trajet autoroutier, avec un dernier rapport de BVA tirant certainement assez long, ne posera aucun problème. Le 2.5 va ronronner tranquillement à 130.
Faut juste éviter de taper la zone rouge en sortie de péage   :P.....et ne pas chercher à tester le freinage d'urgence.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4799 le: Aujourd'hui à 00:03:15 »
Je ne savais pas que le cx30 avait un 2.5 hybride à bord. Je pensais plus faible en cylindrée.
Je suis même étonné qu'il y a un si gros moteur dans ce petit véhicule..
Car oui le 2.5 maison était pour le cx5 et Mazda 6 et en plus rare.

Sous cet angle. La voiture va rouler tranquille.
Sans forcer en mode force tranquille.

Bonne route en tout cas. O0 O0
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