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15 mai 2024 à 15:56:38

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 591221 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4125 le: 14 février 2023 à 21:19:51 »
Lorsque je tire ma petite remorque porte bateau avec ma Mazda 2l 165cv ça tire bcp moins que mon 2l2 idtec de 150cv et dans les mêmes conditions c’est 2l de plus au 100 ! Et ce n’est pas un Van de 1tonne

j'ai les mêmes besoins un 2.2 d Mazda me fait de l'œil, mais bon c'est Hervé  fait le taf  ;)
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4126 le: 15 février 2023 à 16:30:26 »
Le CX-60 est à la maison, sa 1ère charge est en cours. J'utilise pour l'instant une prise standard en attendant l'installation de la prise Green Up la semaine prochaine.
Sur la prise standard la durée de la recharge à 100% est d'environ 5h30.

L'installation a pris un peu de retard mais ça y est, ma prise Green Up est installée. Je devrais maintenant pouvoir faire une charge en grosso 4 heures. 
Cela dit, c'est moins le temps de charge que le fait d'avoir une prise dédiée et sécurisée qui m'a poussé à faire installer cette prise.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4127 le: 15 février 2023 à 17:19:35 »
* Il faut quand même être prudent, tout ce qui est question de recharge c'est dangereux  :-\
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4128 le: 15 février 2023 à 18:50:26 »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4129 le: 15 février 2023 à 19:42:13 »
18? >:(
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4130 le: 15 février 2023 à 19:53:59 »
18" j'ai l'impression sur les photos !
Plus de confort !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4131 le: 15 février 2023 à 20:08:11 »
Et plus de conso aussi !  :-\
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4132 le: 15 février 2023 à 20:44:25 »
*@ Harry : Sur ton CX-60 jantes 18" ou 20"

- Petite vidéo : https://www.moniteurautomobile.be/videos-auto/videos-de-la-redaction/mazda-cx-60-phev-2023.html

20" sur mon CX-60   ;)
A l'exception de la version d'entrée de gamme qui est en 18", c'est 20" pour les autres (235/50 R20)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4133 le: 15 février 2023 à 20:52:49 »
Je n'aurai pas cru visuellement !
Pas trop sec?
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4134 le: 15 février 2023 à 21:09:07 »
Je n'aurai pas cru visuellement !
Pas trop sec?

C'est un peu raide sur les raccords de chaussée/saignées transversales, mais ce sont aussi les suspensions qui sont un peu ferme. C'est surtout à basse vitesse qu'on le ressent, sur route c'est beaucoup moins perceptible.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4135 le: 15 février 2023 à 23:00:22 »
Comme sur Mazda 6 avec le 19p
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4136 le: 16 février 2023 à 09:57:37 »
C'est un peu raide sur les raccords de chaussée/saignées transversales, mais ce sont aussi les suspensions qui sont un peu ferme. C'est surtout à basse vitesse qu'on le ressent, sur route c'est beaucoup moins perceptible.
De toute façon,comme tu trouves le pick up mitsu confortable avec lames, la Mazda ne peut être qu'un Pullman à côté  :)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4137 le: 16 février 2023 à 10:40:34 »
De toute façon,comme tu trouves le pick up mitsu confortable avec lames, la Mazda ne peut être qu'un Pullman à côté  :)

Le nouveau L200 est confortable.......pour un pick up !  :P
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4138 le: 16 février 2023 à 18:12:41 »
* Mazda veut continuer à proposer un mix énergétique

  O0 A lire sur :  https://www.auto-infos.fr/article/mazda-veut-continuer-a-proposer-un-mix-energetique.265471

Mazda confirme sa volonté de rester sur le marché automobile européen que ses dirigeants identifient comme un laboratoire pour l’électromobilité. Ils restent cependant attachés à la diversité énergétique et la marque compte jouer sur plusieurs propositions pour séduire les clients.

À moyen terme, d'ici à 2025, Mazda lancera en Europe deux modèles hybrides rechargeables (PHEV), deux hybrides (HEV) et deux électriques (BEV). Et le moteur rotatif n’est pas mort, assure Laurent Thézée, en glissant que cette technologie n’est jamais totalement en sommeil dans les bureaux d’ingénierie de la marque.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #4139 le: 16 février 2023 à 20:43:58 »
* Mazda veut continuer à proposer un mix énergétique

  O0 A lire sur :  https://www.auto-infos.fr/article/mazda-veut-continuer-a-proposer-un-mix-energetique.265471

Mazda confirme sa volonté de rester sur le marché automobile européen que ses dirigeants identifient comme un laboratoire pour l’électromobilité. Ils restent cependant attachés à la diversité énergétique et la marque compte jouer sur plusieurs propositions pour séduire les clients.

À moyen terme, d'ici à 2025, Mazda lancera en Europe deux modèles hybrides rechargeables (PHEV), deux hybrides (HEV) et deux électriques (BEV). Et le moteur rotatif n’est pas mort, assure Laurent Thézée, en glissant que cette technologie n’est jamais totalement en sommeil dans les bureaux d’ingénierie de la marque.

Offrir et laisser le choix au client, ça me semble une bonne idée. HEV, PHEV et BEV sont complémentaires et permettent de répondre à la plupart des usages.
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