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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 788027 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3525 le: 16 mars 2022 à 21:55:57 »
Citation de: Le Comte le 16 mars 2022 à 11:33:40
mais aussi avec un moteur diesel de 3,3 litres et un nouveau 6-cylindres en ligne essence atmosphérique de 3,0 litres (e-Skyactiv X)

on leur prévoit un brillant avenir en europe....
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3526 le: 16 mars 2022 à 22:48:14 »
Citation de: nadar le 16 mars 2022 à 21:55:57
on leur prévoit un brillant avenir en europe....


* Au moins Mazda essaye quelque chose , il ne fait pas de 3 pattes pour le mettre dans un Citroen C5X

- Oui je sais on va me dire "la nouvelle 2 c'est une Yaris" bla bla   :P

- Mais que c'est bon un 2.0  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3527 le: 16 mars 2022 à 22:48:19 »
Citation de: nadar le 16 mars 2022 à 21:55:57
on leur prévoit un brillant avenir en europe....
Ces moteurs ne verront probablement jamais l'Europe.
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3528 le: 16 mars 2022 à 22:56:43 »
Citation de: Le Comte le 16 mars 2022 à 11:33:40
* Mazda s'en tient obstinément à sa propre philosophie avec le CX-60. Le nouveau SUV est disponible en version plug-in...mais aussi avec un moteur diesel de 3,3 litres et un nouveau 6-cylindres en ligne essence atmosphérique de 3,0 litres (e-Skyactiv X)

Sur : https://www.autoscout24.be/fr/informer/actualite/mazda-cx-60-tout-neuf-hybride-et-avec-un-diesel-de-3-3-litres/

Où va t'il se vendre ce 3,3l diesel ?
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3529 le: 16 mars 2022 à 23:04:07 »
Citation de: zouzou60 le 16 mars 2022 à 22:56:43
Où va t'il se vendre ce 3,3l diesel ?


* Mais là c'est pas notre problème, il y aura des acheteurs comme il y a des acheteurs de SuperCars  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3530 le: 16 mars 2022 à 23:10:42 »
Citation de: Le Comte le 16 mars 2022 à 23:04:07


* Mais là c'est pas notre problème, il y aura des acheteurs comme il y a des acheteurs de SuperCars  ;)

Qui?
En Europe, c'est fini ou presque.
Aux USA, le diesel...
En Asie, peut-être ?
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3531 le: 17 mars 2022 à 09:00:25 »
D'où l'intérêt d'avoir un moteur essence pour l'Amérique du Nord, un diesel pour l'Asie et un PHEV pour l'Europe.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3532 le: 17 mars 2022 à 09:01:01 »
Citation de: nadar le 16 mars 2022 à 21:55:57
on leur prévoit un brillant avenir en europe....

Pas sûr que l'Europe soit le principal marché de Mazda.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3533 le: 17 mars 2022 à 09:04:49 »
Citation de: Harry le 17 mars 2022 à 09:00:25
D'où l'intérêt d'avoir un moteur essence pour l'Amérique du Nord, un diesel pour l'Asie et un PHEV pour l'Europe.

Justement, je ne sais pas si l'Asie achète de gros diesel?
Des petits, oui!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3534 le: 17 mars 2022 à 09:14:39 »
Il y a certainement un marché pour ce type de motorisation en Asie, tout comme il y en a aussi en Amérique du Nord d'ailleurs. Il y a des motorisations diesel chez Land Rover, Jaguar, Jeep, Chevrolet.   
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3535 le: 17 mars 2022 à 16:33:53 »
Citation de: Harry le 17 mars 2022 à 09:00:25
D'où l'intérêt d'avoir un moteur essence pour l'Amérique du Nord, un diesel pour l'Asie et un PHEV pour l'Europe.

Sauf que le CX-60 ne sera pas commercialisé aux US ... et pour l'Asie, il n'y a à ma connaissance que l'Inde qui soit assez friande de diesel.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3536 le: 17 mars 2022 à 17:21:10 »
Citation de: AoS le 17 mars 2022 à 16:33:53
Sauf que le CX-60 ne sera pas commercialisé aux US ... et pour l'Asie, il n'y a à ma connaissance que l'Inde qui soit assez friande de diesel.

Ni même au Canada ?
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3537 le: 17 mars 2022 à 17:26:58 »
Citation de: Harry le 17 mars 2022 à 17:21:10
Ni même au Canada ?


* Le CX50 aurait été bien pour l'Europe   :-\
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3538 le: 17 mars 2022 à 17:28:02 »
Citation de: Harry le 17 mars 2022 à 17:21:10
Ni même au Canada ?
A priori pas. CX-50  pour eux et éventuellement un CX-70 à l'avenir.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3539 le: 17 mars 2022 à 17:31:16 »
Citation de: Le Comte le 16 mars 2022 à 22:48:14


* Au moins Mazda essaye quelque chose , il ne fait pas de 3 pattes pour le mettre dans un Citroen C5X

- Oui je sais on va me dire "la nouvelle 2 c'est une Yaris" bla bla   :P

- Mais que c'est bon un 2.0  ;)

je préfère largement le choix de Mazda de garder des moiteurs de cylindrée raisonnable plutôt que tout réduire, mais je pense que ça va à contre- courant des politiques (stupides) actuelles, et donc je me fais du soucis pour la viabilité de cette stratégie
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