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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 1002996 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3360 le: 24 décembre 2021 à 09:46:02 »
Citation de: magic le 24 décembre 2021 à 06:16:52
Je pense que c’est raisonnable. J’ai eu un Jeep kompas phev et la conso sur autoroute à 134 km/h était de 9l/100 et j’étais seul et pas chargé…
Tu fais combien avec ton cx30 ?

* Je ne fais pas de ville, la conso moyenne est de 6.8L/100 (+- 12.000 km)

- CX-30 2.0 180cv (bva)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3361 le: 24 décembre 2021 à 21:18:59 »
La BVA consomme un poil moins. Si l’odb est fiable 7l sur autoroute à 134 compteur avec 4 pers et pneus neige.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3362 le: 24 décembre 2021 à 22:48:38 »
*  O0  ,

- La conso odb de la mienne indique 0.2 L/100 de moins que la conso réelle  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3363 le: 25 décembre 2021 à 18:24:59 »
* Mazda dévoile la nouvelle Carol au Japon

A lire sur : https://motorsactu.com/mazda-devoile-la-nouvelle-carol-au-japon/

Mazda Carol est proposée avec trois niveaux de finition : GL, l’Hybride GS et l’Hybride GX. Le premier niveau est animé par un moteur essence trois cylindres de 660 cm3 développant 48 ch. Les variantes hybrides ajoutent un générateur de démarrage intégré (ISG) produisant 2,5 ch et une batterie lithium-ion.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3364 le: 25 décembre 2021 à 19:05:02 »
On a pas droit aux keycars, mais sympa la tuture.  O0
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3365 le: 25 décembre 2021 à 22:30:15 »
Citation de: haga le 25 décembre 2021 à 19:05:02
On a pas droit aux keycars, mais sympa la tuture.  O0

Je ne pense pas qu'il y aurait beaucoup d'acheteurs pour des kei cars en Europe.
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Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3366 le: 26 décembre 2021 à 01:09:30 »
Si une S660  :angel:
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3367 le: 26 décembre 2021 à 12:15:25 »
Citation de: AoS le 25 décembre 2021 à 22:30:15
Je ne pense pas qu'il y aurait beaucoup d'acheteurs pour des kei cars en Europe.

Non, c'est clair.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3368 le: 26 décembre 2021 à 13:52:44 »
Citation de: AoS le 25 décembre 2021 à 22:30:15
Je ne pense pas qu'il y aurait beaucoup d'acheteurs pour des kei cars en Europe.

on y viendra peut être un jour....

Les fiat 500 1er gen, panda, etc. ne sont finalement pas très éloignées du concept.
Conçues pour les centres villes anciens...
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3369 le: 26 décembre 2021 à 14:29:21 »
Une fiscalité avantageuse et qui sait?
Bon en électrique pas en thermique.
Le besoin de petites voitures peu onéreuses doit exister.
« Modifié: 26 décembre 2021 à 14:31:41 par zouzou60 »
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3370 le: 26 décembre 2021 à 14:31:26 »
Citation de: nadar le 26 décembre 2021 à 13:52:44
on y viendra peut être un jour....

Les fiat 500 1er gen, panda, etc. ne sont finalement pas très éloignées du concept.
Conçues pour les centres villes anciens...

Je préfèrerais des centres villes consacrés à la mobilité douce et un système de transport en commun/intermodal pratique, efficace et agréable ... qu'une nouvelle catégorie de véhicules personnels pour rouler en ville.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3371 le: 26 décembre 2021 à 14:32:44 »
Citation de: AoS le 26 décembre 2021 à 14:31:26
Je préfèrerais des centres villes consacrés à la mobilité douce et un système de transport en commun/intermodal pratique, efficace et agréable ... qu'une nouvelle catégorie de véhicules personnels pour rouler en ville.

Je suis d'accord mais le périurbain pose problème !
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3372 le: 26 décembre 2021 à 14:35:22 »
Citation de: zouzou60 le 26 décembre 2021 à 14:32:44
Je suis d'accord mais le périurbain pose problème !

C'est pour cela que je parle d'un système intermodal: pouvoir aller en voiture en périphérie de la ville et la garer facilement sans se ruiner pour prendre les transports en commun.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3373 le: 26 décembre 2021 à 14:45:02 »
Citation de: AoS le 26 décembre 2021 à 14:35:22
C'est pour cela que je parle d'un système intermodal: pouvoir aller en voiture en périphérie de la ville et la garer facilement sans se ruiner pour prendre les transports en commun.

Oui, toujours le même problème non résolu.
Et la ZFE en région parisienne est tout de même très grande, l'intermodal sera très loin...
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3374 le: 26 décembre 2021 à 15:05:16 »
Citation de: AoS le 26 décembre 2021 à 14:31:26
Je préfèrerais des centres villes consacrés à la mobilité douce et un système de transport en commun/intermodal pratique, efficace et agréable ... qu'une nouvelle catégorie de véhicules personnels pour rouler en ville.

+1, les kei cars ne résoudraient pas les problèmes de circulation en zone urbaine.
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