Forum > La Planète hors Honda
Et pourquoi pas une Mazda ?
Onicha:
Hello tout le monde,
Suite à un peu de lèche-vitrine, j'ai eu la chance de pouvoir essayer la dernière Mazda 3, dans sa plus haute finition, avec le 2.0L 120 chevaux :)
Sur un petit essai d'une heure, j'ai pu faire de la ville, un chouia d'autoroute, puis j'ai laissé le volant à belle-maman-qui-m'accompagnait pour pouvoir tâter du confort de la plage arrière (sans la belle-mère, je précise).
En gros: le confort à l'avant est franchement bon. Toutes les commandes tombaient sous la main, la voiture était hyper réactive et très agréable à conduire, mais elle est loin d'être parfaite. Au menu des griefs :
- Coffre qui me semble franchement petit
- Le GPS qui déconne à mort: on a la bonne position, la bonne direction, mais il semble incapable de prononcer normalement les directions. "Tournez à droite" se dit, en langage GPS, "tournez à-accent-aigu droite". Selon le CC, cela semble normal et ne sera pas corrigé. Hum.
- Confort arrière franchement relatif, mais avec plein de place! En comparaison avec une Civic 9 où je me sentais coincé à l'arrière, là, mon petit mètre 80 se sentait vraiment à l'aise.
- Visibilité trois-quart arrière limitée (mais compensée par la détection dans les angles morts)
- Praticabilité nulle (surtout par rapport à la Jazz :) ) : pas de coffre à double-fond, pas de sièges magiques, contreportes dans lesquels on peut à peine mettre une bouteille, ... En même temps, ce n'est pas une voiture pour aller chez Ikea... A noter que les portes arrières s'ouvrent quand même à-presque-90°, ce qui n'est pas négligeable.
Pour résumé, c'est vraiment une très très chouette voiture, en contradiction totale avec la politique actuelle (moteur 2.0L, un bon 20cm de plus que toutes ses concurrentes), avec un design excellent (mais chacun ses goûts :) ), mais loin d'être parfaite.
Vous en pensez quoi? :)
Uranus:
Question conso tu as pu te faire une idée?
Onicha:
A la fin de l'essai, il était noté 7.8Lde moyenne, avec une grosse majorité de ville, et en n'y allant pas du tout à l'économie.
Un bon gros litre de moins me semble franchement réalisable, mais je serais curieux de voir ce que cela donne sur de plus longues distances...
En tout cas, moteur atmo = :love:
hondasan:
--- Citation de: Onicha le 01 décembre 2013 à 21:28:41 ---
En tout cas, moteur atmo = :love:
--- Fin de citation ---
:coolsmiley: Encore heureux, car un 2.0L qui ne sort que 120Cv, nous revoilà dans les années 70-80 :(
Onicha:
--- Citation de: hondasan le 01 décembre 2013 à 21:31:16 --- :coolsmiley: Encore heureux, car un 2.0L qui ne sort que 120Cv, nous revoilà dans les années 70-80 :(
--- Fin de citation ---
Il y a aussi le 1.5L et ses 100 chevaux :) Le concessionnaire le recommanderait d'ailleurs sur le 2.0L, en me certifiant que "non, je ne verrai sûrement pas la différence entre les deux", et qu'il pouvait m'assurer "qu'à aucun moment je ne reviendrais me plaindre du manque de puissance". Mais pas pu l'essayer :)
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