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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 591902 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3915 le: 27 janvier 2023 à 11:29:37 »
* @ Harry : je te souhaite une bonne réception de ton CX-60   O0    :applause:
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3916 le: 27 janvier 2023 à 11:32:08 »
* @ Harry : je te souhaite une bonne réception de ton CX-60   O0    :applause:

Merci  ;).....je vais le récupérer vers 15h00.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3917 le: 27 janvier 2023 à 11:36:07 »
O0
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3918 le: 27 janvier 2023 à 12:06:00 »
Quelle couleur, au fait ?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3919 le: 27 janvier 2023 à 12:22:51 »
Quelle couleur, au fait ?

Gris foncé, ou plus officiellement "Machine Grey"

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3920 le: 27 janvier 2023 à 17:09:51 »
* Ma 3 avait cette teinte ("Machine Grey")
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3921 le: 27 janvier 2023 à 17:59:00 »
Je récupère mon CX-60 vendredi prochain  :)
Me disais bien que ça faisait longtemps que tu n'avais pas changé !
Bonne route  ;)
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3922 le: 27 janvier 2023 à 18:15:56 »
Merci  :).....je vais pouvoir vérifier si le PHEV est, comme je le pense, une motorisation qui convient bien à mon usage  ^-^
Un pote roule en 3008 Phev depuis mars 2022, il sort d'un 3008 mazout.
Complètement ravi de son choix en tous points, il fait un peu moins de 40km/j pour les A/R boulot, en full électrique, recharge quotidiennement à la maison et s'en tire avec une conso moyenne réelle de 3,1l/100 sur 10 mois.
Reste à voir le coût en électricité pour connaître le coût total mais en tous cas, d'après lui, bien moins cher que son ex mazout.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3923 le: 27 janvier 2023 à 18:36:13 »
Me disais bien que ça faisait longtemps que tu n'avais pas changé !
Bonne route  ;)

Merci  :)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3924 le: 27 janvier 2023 à 18:41:47 »
Un pote roule en 3008 Phev depuis mars 2022, il sort d'un 3008 mazout.
Complètement ravi de son choix en tous points, il fait un peu moins de 40km/j pour les A/R boulot, en full électrique, recharge quotidiennement à la maison et s'en tire avec une conso moyenne réelle de 3,1l/100 sur 10 mois.
Reste à voir le coût en électricité pour connaître le coût total mais en tous cas, d'après lui, bien moins cher que son ex mazout.

C'est aussi ce qui m'a poussé vers le PHEV. Je fais à peine plus de 30 km pour aller au boulot, donc utlisation du moteur électrique la semaine, et utilisation en mode hybride lorsque j'en ai besoin le week-end.
Moi j'ai en plus l'avantage de ne payer que 10% de ma facture d'électricité.

Reste maintenant à voir dans les faits ce que ça donnera.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3925 le: 27 janvier 2023 à 18:46:02 »
Le CX-60 est à la maison, sa 1ère charge est en cours. J'utilise pour l'instant une prise standard en attendant l'installation de la prise Green Up la semaine prochaine.
Sur la prise standard la durée de la recharge à 100% est d'environ 5h30.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3926 le: 27 janvier 2023 à 18:49:13 »
C'est aussi ce qui m'a poussé vers le PHEV. Je fais à peine plus de 30 km pour aller au boulot, donc utlisation du moteur électrique la semaine, et utilisation en mode hybride lorsque j'en ai besoin le week-end.
Moi j'ai en plus l'avantage de ne payer que 10% de ma facture d'électricité.

Reste maintenant à voir dans les faits ce que ça donnera.
Aucun doute que ce sera tout bénef pour toi.
Si en plus tu bosses pour EDF (je suppose), la messe est dite !
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3927 le: 27 janvier 2023 à 18:50:55 »
Aucun doute que ce sera tout bénef pour toi.
Si en plus tu bosses pour EDF (je suppose), la messe est dite !

C'est ma femme qui bosse chez GRDF, et qui bénéficie du tarif agent.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3928 le: 27 janvier 2023 à 18:59:51 »
C'est ma femme qui bosse chez GRDF, et qui bénéficie du tarif agent.

Ca c'est pas normal et cela dur depuis fort longtemps, oui un effort a été fait avant c'était gratuit.  :buck2:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3929 le: 27 janvier 2023 à 19:01:19 »
C'est ma femme qui bosse chez GRDF, et qui bénéficie du tarif agent.
C'est à mon avis le meilleur choix aujourd'hui dans votre cas...en attendant de passer au VE
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