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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 588719 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2310 le: 27 mai 2019 à 23:41:46 »
Citation de: zouzou60 le 27 mai 2019 à 23:27:38
Perso, je n'aime pas les passages de roues trop larges en plastique! Pourquoi ces morceaux de plastique sans baroudeur?

* C'est un effet de mode sur ce genre de voiture  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2311 le: 28 mai 2019 à 00:15:12 »
Citation de: Le Comte le 27 mai 2019 à 23:41:46
* C'est un effet de mode sur ce genre de voiture  ;)

Je ne suis pas les effets de mode, c'est pour cela que je n'aime pas cela!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2312 le: 28 mai 2019 à 08:52:10 »
Citation de: AoS le 27 mai 2019 à 22:01:40
Chez Mazda, tu as actuellement le CX-3 qui est l'équivalent du HR-V chez Honda ... et le CX-5 qui est équivalent du CR-V. Dans les 2 cas, c'est un peu plus étriqué à l'intérieur que chez Honda.

Ils ont présenté à Genève le CX-30 qui vient s'intercaler entre les 2 ... et ce modèle devrait disposer du Skyactiv-X.


Merci pour ces précisions utiles.
Je n'accroche vraiment pas. Pourtant j'aime bien la marque Mazda, mais je trouve ses SUV vraiment pas assez "U" (utility) et beaucoup trop frime. Pour moi, pour un objet utilitaire (et à mes yeux, la voiture est avant tout utilitaire), le design devrait toujours céder le pas au fonctionnel.... Mais je comprends bien que pour certain, la voiture est plus statutaire que utilitaire et dans ce cas, pourquoi pas ?
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2313 le: 28 mai 2019 à 09:53:03 »
Citation de: AoS le 27 mai 2019 à 22:01:40
Chez Mazda, tu as actuellement le CX-3 qui est l'équivalent du HR-V chez Honda ... et le CX-5 qui est équivalent du CR-V. Dans les 2 cas, c'est un peu plus étriqué à l'intérieur que chez Honda.

Ils ont présenté à Genève le CX-30 qui vient s'intercaler entre les 2 ... et ce modèle devrait disposer du Skyactiv-X.

CX-3


CX-30


CX-5


Concernant la comparaison CX-3/HR-V, c'est effectivement le même segment, avec quand même cette remarque, le CX-3 est vraiment beaucoup moins logeable que le HR-V.
Par contre, il est bien mieux fini, et son 2 L essence est très agréable. Mieux que le Honda 130 CV.
« Modifié: 28 mai 2019 à 09:56:33 par cledyn »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2314 le: 28 mai 2019 à 23:21:31 »
* Concept oublié - Mazda Cosmo 21 Concept

A lire sur : https://fr.motor1.com/news/351476/concept-oublie-mazda-cosmo-21/

- La Mazda 110 S Cosmo Sport (1967 à 1972), également appelée "Cosmo", est l'une des grandes icônes de l'histoire de la marque nippone (avec la MX-5). À cette époque, c'était le premier véhicule de série au monde équipé d'un moteur Wankel, avant même la NSU Ro 80. Seulement 1519 unités ont été construites, et elles avaient toutes un poste de conduite à droite. Lors de son lancement, cette voiture coûtait assez cher, et aujourd'hui, il n'est pas rare que sa valeur soit supérieure à 100'000 euros.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2315 le: 28 mai 2019 à 23:28:44 »
Citroen a suivi après, avec la m35 équipée du moteur wankel
A partir de 1969

https://www.carjager.com/article/citroen-m35-moteur-rotatif-clients-cobayes-et-bide-monumental
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2316 le: 28 mai 2019 à 23:36:02 »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2317 le: 28 mai 2019 à 23:42:55 »
C'est vrai qu'un moteur sans soupapes donc sans arbre à câme, courroie ou chaine, bref avec peu de pièces en mouvement a pu faire rêver...
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2318 le: 29 mai 2019 à 00:40:22 »
Et surtout un mouvement rotatif à la place de l'alternatif des pistons. Donc, pas de bielles ni de vilebrequin.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2319 le: 30 mai 2019 à 15:46:12 »
Citation de: jo37 le 28 mai 2019 à 23:28:44
Citroen a suivi après, avec la m35 équipée du moteur wankel

la comparaison visuelle entre la Citroën et la Mazda est cruelle (pour le design "made in France")
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2320 le: 30 mai 2019 à 16:18:04 »
Citation de: nadar le 30 mai 2019 à 15:46:12
la comparaison visuelle entre la Citroën et la Mazda est cruelle (pour le design "made in France")
Citroën avait un certain don pour le design.
Je ne dirait pas qu'ils étaient capables du meilleur, mais du pire oui
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2321 le: 30 mai 2019 à 16:21:34 »
Entre la Mazda Cosmo 21 Concept et la Citroën m35, question design, la Citroën est pas mal!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2322 le: 30 mai 2019 à 17:55:06 »
Citation de: zouzou60 le 30 mai 2019 à 16:21:34
Entre la Mazda Cosmo 21 Concept et la Citroën m35, question design, la Citroën est pas mal!

pas mal ratée, certainement !  :P
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2323 le: 30 mai 2019 à 18:17:58 »
Citation de: nadar le 30 mai 2019 à 17:55:06
pas mal ratée, certainement !  :P

Je ne suis pas de cet avis, je trouve très design les Ami 6 et Ami 8, alors en coupé m35...
L'Ami One nettement moins réussi mais l'idée du partage est à la mode et demande le minimalisme en prix.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2324 le: 31 mai 2019 à 06:32:33 »
Heu...question design heureusement qu'il y a eut robert Opron chez Citron !.
Voyez les SM, les CX....pureté de ligne !
Et question Wankel voici le top du top avec Mazda 787b , écoutez une vidéo de cette auto ... :D

https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=az39eqLIbyU
« Modifié: 31 mai 2019 à 06:34:24 par Mandragor »
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Honda  NSX phase un 1997
Honda Civic 8 sport GT 2011 ; ex- Civic 9 sport navi  2017
Alpine 1600 S  1970
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