Salut les amis,

Un petit tour pour donner des nouvelles !

La jazz de Noisette a soufflé ses 10 bougies et... RAS. Plus de problème de pression de pneu à l'avant depuis leur remplacement. Je pense donc à une mauvaise série vu que nous étions plusieurs à en parler à l'époque.

A si, un trou du c... lui a défoncé le PC avant (réparé depuis) et un autre vient récemment de lui forcer le retro droit (moteur HS). On verra plus tard vu que le retro est OK.

Le MX-5 n'est pas beaucoup sorti depuis ces 2 longues années, à peine 5 000 kms. J'ai failli le vendre avant de me rendre compte que sa cote avait grimpé : je peux en demander carrément 2 000 € de plus que mon prix d'achat. On va le garder car il reste un plaisir....

La Superb fait son boulot d'autoroutière. En plus du quotidien, nous l'utilisons de plus en plus pour des grands trajets puisque nous avons investi à la montagne. Spritmonitor m'annonce un 6.2l de moyenne générale avec une pointe à 6.57 et quelques records à 3.9. Les 660l du coffre ne sont pas de trop depuis l'arrivée de River, le Golden Retriever tant attendu par les enf.... ados depuis des années. Cette Skoda est le parfait mélange entre la place et le confort de mon ancienne 406 break et le dynamisme de l'Accord.

Côté Honda, la Jazz hybride du grand père va sur ses 80 000 kms et le CR-V 3 du frère vient de dépasser les 170 000. A noter un gros problème avec.. devinez quoi ?  Le FAP 

Mais la nouveauté, objet de ce topic, est l'arrivée d'une petite Kia Rio à l'occasion du permis de conduire de Mademoiselle. Enfin, elle est en train de le passer, mais j'ai préféré devancer l'achat au regard du marché de l'occasion actuel qui n'a ni queue ni tête ! Elle a absolument besoin d'un VH pour septembre.

Ces bien compliqué actuellement....

Première idée, une Jazz bien sûr : ben ca ne court par les rues....
Deuxième idée, le MX-5 : bon là, c'est l'assurance qui ne veut pas ! 

J'ai commencé mes recherches en mars, en prenant mon temps et en établissant un cahier des charges précis :
- budget 10 000 € maxi
- citadine polyvalente car les trajets seront sur départementale/nationale
- fiable
- pas trop puissant

Les 2 premiers essais sur des puretoc, pardon puretech PSA en 68 et 84 cv ont été catastrophiques. C'est quoi ces 3 cylindres de m..... on dirait des diesels des années 80 !

Mon CC Mazda qui fait aussi Suzuky m'a proposé une Swift de 2018, 17 000 kms, 90 chv à 12 000 €. Je pensais que c'était une affaire, mais ZZTOP91 m'explique que c'est carrément le prix qu'il a mis pour l'Ignis de sa fille, mais neuve.

Suivant ses conseils, j'arrive à négocier la nouvelle Swift micro-hybride à 12 500 € chez un CC sur Paris. Mais on a dépassé le budget de départ....

En parallèle, je trouve chez mon cc skoda une Fabia 1l MPI 75cv super bien équipé à 10 500€ pour 30 000km et ZZ m'en dégotte une dans le 77 avec 6 500kms. Bon j'exclus cette dernière qui n'avait pas roulé depuis 2 ans (vert de gris sur les joints) et je me ravise au dernier moment pour celle de mon CC pensant qu'il était trop tôt et que j'avais le temps.

Bon, depuis, la Fabia équivalente a pris 1 000€ !

En vacances (dans le 74 donc), je me pointe chez Honda Annemasse qui présentait une offre sur 2 Jazz II intéressantes. Bon déjà vendues bien entendu.

Je me balade donc chez les CC de la zone marchande (Skoda, pas de Fabia, Seat, pas d'Ibiza, Ford, que des Fiesta neuves...) et je tombe par hasard chez Kia et notamment sur la Rio. Nous découvrons le modèle qui nous semble pas mal et en plus le 84 cv visé est un 4 cylindres. Ah oui c'est vrai la presse regrette l'absence de plastique moussés et la conso est à ce qu'il parait catastrophique pour un moteur aussi anémique qu'une accord 2.4l.

De retour à la maison j'épluche les annonces locales et je tombe sur une Active (2e niveau de finition), de 2018 pour ~20 000 kms à 11 549€ clé en main (CG inclus).
Alors oui, ce n'est pas un e-Vtec Honda, mais elle est très silencieuse et ce moteur est parfaitement adapté à un jeune permis, il n'est pas mollasson du tout. De plus la Rio est la plus grande de sa catégorie.

Elle est correctement équipée, confortable. C'est un modèle a étudier pour ceux qui recherche une citadine polyvalente. Surtout lorsqu'on a un budget qui ne permet pas de viser une Jazz.

Existe un version 100 et 120 chvx.

Je ne vois pas de quoi tu parles 

J'ai eu un golden 

Je me rappelle d'un jour où on avait fait une longue promenade en forêt, il était resté plutôt propre/sage ... on arrive à 50m de la voiture, il y avait une flague de boue, il nous regarde et fonce se coucher dedans