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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une FIAT ?  (Lu 95636 fois)

Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #450 le: 17 mars 2022 à 13:39:24 »
Alors je propose le terme "SUV au look évoquant vaguement une certaine forme de sportivité chez certains"  :angel:

Ou se mettre d'accord sur ce qu'on entend par sportif  :)
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #451 le: 17 mars 2022 à 17:21:08 »
Ou se mettre d'accord sur ce qu'on entend par sportif  :)


* Et aussi par l'utilisation de "SUV" , Mazda utilise ce terme pour le CX30 mais bon   :(
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Re : Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #452 le: 07 avril 2022 à 11:33:27 »
Mises à jour / Fiat Tipo et 500X : en mode MHEV   O0
RÉDIGÉ PAR KEVIN KERSEMANS LE 15.02.2022
Les Fiat Tipo et 500X reçoivent une nouvelle version de moteur : le 1.5 FireFly de 130 ch, qui s'appuie sur un système hybride léger de 48 volts pour économiser du carburant.

A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/fiat-tipo-et-500x-mhev.html

Il s’agit du même groupe motopropulseur qui sera disponible dans l’Alfa Romeo Tonale récemment dévoilée. Comme la cousine milanaise, les deux Fiat pourront se déplacer en mode purement électrique à la vitesse de la marche ou lors de manœuvres, ce qui est exceptionnel pour des hybrides douces.

La Fiat Tipo (119gr CO2 en version SW) la toute nouvelle HYBRIDE, dotée d’un moteur à essence turbocompressé de 1.5 l et d’un moteur électrique de 48 V.
Grâce à un moteur GSE T4 de 130 ch et de 1.5 l redessiné, associé à un moteur électrique de 48 V et à un générateur de démarrage à courroie de 12 V, la Fiat Tipo offre une nouvelle façon audacieuse de conduire. Bénéficiez de tous les avantages de l’électrification avec cette configuration hybride légère : pas de recharge, accès aux zones à trafic limité*, exonération fiscale, consommation de carburant réduite et conduite plus écologique. Profitez d’une accélération instantanée avec le moteur électrique de 15 kW, d’un démarrage et d’une conduite plus silencieux et d’un pilotage fluide grâce à une toute nouvelle transmission automatique à double embrayage à 7 rapports.
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Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #453 le: 04 juin 2022 à 14:50:29 »
Je suis entrain de regarder pour mes parents une éventuelle remplaçante de leur vieille Toyota Starlet de 1994 qui approche les 200000 km.

Je pensais à une citadine électrique suffisamment polyvalente pour pouvoir assurer des déplacements jusqu'à 160/200 km sans difficulté. (notamment lorsque mon père doit aller consulter à Orléans un spécialiste pour sa santé).

La Fiat 500e 42 kWh me semble être un bon compromis en terme de confort/agrément/autonomie/vitesses de recharge, parmi les citadines électriques du moment.

Petite précision, mes parents habitent dans le Loiret à un endroit où toutes les marques ne sont pas représentées. Les classiques Renault, Peugeot, Citroën, Ford et Opel ont des concessionnaires sur place.

Les VW, Fiat Toyota et Hyundai sont à 45 km. Les autres sont à perpète.
« Modifié: 04 juin 2022 à 15:00:11 par dav77 »
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Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #454 le: 04 juin 2022 à 15:06:38 »
@dav77

Très bon choix cette si charmante e500 !

C'est mon premier choix actuel si je devais passer en électrique. Elle coche pour moi toutes les cases.

Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons ---> vendue le 11/09/24.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #455 le: 09 juin 2022 à 09:10:09 »
Bien que la Fiat 500e soit très intéressante, le fait d'être à 45 km du 1er concessionnaire Fiat est maintenant rédhibitoire pour mon père qui, à 78 ans, commence à avoir des problèmes de santé et doit s'occuper de ma mère qui perd de plus en plus la mémoire.

L'organisation d'un tel déplacement en cas de problème ou tout simplement pour la révision de la voiture serait une véritable angoisse pour mon père.

Par conséquent, on laisse tomber. La Toyota Starlet va devoir rouler encore un bout de temps en attendant mieux du côté de chez Renault ou de chez Peugeot/Citroën/Opel qui ont des concessions où habitent mes parents.
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Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #456 le: 09 juin 2022 à 09:25:45 »
Je vais l'essayer samedi la 500e ...
Jazz (4ème génération facelift) e:HeV Advance - 2024 / Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
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Re : Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #457 le: 09 juin 2022 à 09:27:48 »
Par conséquent, on laisse tomber. La Toyota Starlet va devoir rouler encore un bout de temps en attendant mieux du côté de chez Renault ou de chez Peugeot/Citroën/Opel qui ont des concessions où habitent mes parents.

Et une Dacia Spring, du coup ?  ???
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #458 le: 09 juin 2022 à 09:35:56 »
Et une Dacia Spring, du coup ?  ???

Pas assez polyvalente pour permettre à mon père de faire un aller retour de 160 km lorsqu'il doit aller consulter à Orléans.
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Re : Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #459 le: 09 juin 2022 à 10:01:50 »
Je vais l'essayer samedi la 500e ...

Merci de nous laisser tes impressions Bonagva !
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons ---> vendue le 11/09/24.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #460 le: 09 juin 2022 à 10:06:00 »
Pas assez polyvalente pour permettre à mon père de faire un aller retour de 160 km lorsqu'il doit aller consulter à Orléans.
Pas de fiat à Montargis ou Gien?
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons ---> vendue le 11/09/24.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
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Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #462 le: 09 juin 2022 à 10:30:38 »
Pas de fiat à Montargis ou Gien?

Il y avait un Fiat à Gien. Il n'y en a plus depuis quelques années. Le concessionnaire Fiat le plus proche est à Amilly, près de Montargis, soit précisément à 40 km de chez mes parents.

Et quand on a 78 ans (et plus), le fait de devoir s'organiser pour faire réviser sa voiture à 40 km de chez soit et le fait de ne pas avoir la possibilité de s'adresser à un concessionnaire proche de chez soit en cas de problème (d'autant plus quand il s'agit d'une nouvelle technologie), ça fait peur.
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Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #463 le: 09 juin 2022 à 10:59:12 »
Oui dans ce cas effectivement c'est rédhibitoire .
Je vous déjà moi l'année prochaine ne bossant plus (enfin j'espère)  il faudra que je vois comment faire car je suis au sud d'Orléans et le cc est au nord . Actuellement je dépose ma voiture et je vais au boulot à 1km , mais après .....
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je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #464 le: 09 juin 2022 à 12:07:49 »
Il y avait un Fiat à Gien. Il n'y en a plus depuis quelques années. Le concessionnaire Fiat le plus proche est à Amilly, près de Montargis, soit précisément à 40 km de chez mes parents.

Et quand on a 78 ans (et plus), le fait de devoir s'organiser pour faire réviser sa voiture à 40 km de chez soit et le fait de ne pas avoir la possibilité de s'adresser à un concessionnaire proche de chez soit en cas de problème (d'autant plus quand il s'agit d'une nouvelle technologie), ça fait peur.

Malheureusement je ne veux pas être de mauvaise augure mais dans les années qui viennent le nombre de concessions toutes marques confondues va fondre comme neige au soleil.

Le fait que le véhicule soit amené ( et ramené ) par quelqu'un de la concession lors de la révision est un élément de négociation possible.

Il y a quelques années LANCIA proposait gratuitement ce service dans le cadre de sa garantie et de son extension.
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