Renault Sport est en plein questionnement et devrait disparaître pour laisser la place à Alpine. Le train AV à double pivot, le différentiel à glissement limité...seront-ils conservés?

Et puis, l'entretien coutait aussi.

les gendarmes de la brigade des autoroutes en Belgique ont été un moment (dans les années '70 et '80) dotés de Porsche 911 (blanche, avec une bande centrale orange fluo et un gros gyrophare bleu). elles étaient réservées aux officiers (bien entendu). Les responsables (?) avaient insisté pour avoir des versions Targa, afin de pouvoir rouler sans toit et ainsi pouvoir "faire des gestes aux contrevenants". Un grand nombre de ces Porsche ont lamentablement fini au fossé, vu l'incompétence notoire des "pilotes"

J'ose espérer que ce genre de foutage de gueule ne se produirait plus de nos jours. Mais en est-on sûr ?

Mais tout ça n'a aucun rapport avec la fourniture de 17 voitures à la Gendarmerie.
Entretenir une Impreza ou une Focus RS est ni plus ni moins couteux qu'une Megane RS.

En France, ils ont formés de très bons pilotes...surtout après les premiers plantages des Subaru!

c'est chouette, cette stratégie de formation par essai/erreur. Apprendre à conduire en plantant les voitures de la police.
En quelque sorte l'école Montessori pour les forces de l'ordre !

Ben, ils se font plaisir......moi je fais bien des départs arrêtés en sortie de péage alors que je n'ai personne à rattraper !! 

Ah....donc si c'était avec leur argent les gendarmes ne feraient pas de départ arrêté ?!

Un Gendarme n'a pas le droit de travailler avec sa voiture personnelle!