Nouveaux membres pour poster dans toutes les sections du forum vous devez vous présenter =>Nouveaux membres : présentez-vous ICI !>>> ATTENTION => REVISION des Règles de conduite de Planète Honda - Point III <<<
Ca lève la patte
L'échappement Abarth double sortie de la version 595 Turismo est déjà pas mal C'est la version 595 Competizione qui a droit en série aux 4 sorties.....et 15 ch de plus que la Turismo.
Ils font des efforts hors la 500.
Cool!!! Je suis dur contre le 1300 Multijet, mais je trouve que c'est une aberration sur roues une 500 ainsi équipée.
Je viens de voir en fait que le 1.3 MultiJet n'est pas proposé en Suisse sur la 500
En voilà une bonne nouvelle!!
Tiens, j'ai remarqué que la conso instantanée sur la 500 ne descendait jamais à 0L/100km mais à 2L/100km en descente, accélérateur relâché.Je me demande si c'est juste une "fantaisie" de l'ODB chez Fiat ou si c'est que l'injection n'est jamais coupée complètement sur le 0.9 TwinAir ?
Salut,Je me souviens m'être fait la même remarque sur la 500 de prêt que j'avais eu lors de l'immobilisation de mon CRV pour cause de compresseur de clim HS.En effet la conso instantanée n'était jamais à 0.Sinon mon ressenti à l'époque était pas mal pour cette petite voiture fort sympathique. Je me souviens avoir fait un aller retour de chez moi jusque dans les Pyrénées. Et bien au taquet sur l'autoroute à 140/150 compteur pour une conso à peine supérieur à 6 litres. Ma maman que j'avais avec moi au retour l'a même trouvée super confortable. Bref chouette bagnole cette 500.@+
Ne dis pas la vitesse on va te dire que tu es hors la loi
Ma maman que j'avais avec moi au retour l'a même trouvée super confortable.