Dacia Jogger ECO-G 100 Essential GSR2 - Essence/GPL, 7 places : 19947€

https://www.elite-auto.fr/voiture-dacia-73/jogger-8286/208796.html

J'ai eu un Jogger en location dernièrement. Clairement à 20k€, en 7 places, il est imbattable mais le moteur downsizé était pénible (même s'il faisait le taf) et les "aides à la conduite" absolument insupportables.

Rouler en dacia c'est clairement bien par rapport à ce qui se faisait il y a 15 ans environ. Et ces 2 dernières années les produits se sont bien améliorés.
Mais les châssis sont très bof. Les moteurs assez nul. Et dans l'ensemble les voitures reflètent un prix bas qui est d'un très bon rapport.
En fait l'idéal aurait été d'avoir des crv ou des rav4 au prix des duster ou biggster les plus cher.

Dacia fait encore l'impasse sur pas mal d'options inexistantes au catalogue.

Néanmoins elles restent des voitures rationnelles mais fades et sans plaisir absolu. Je ne parle pas de la fiabilité ici.

Les européennes font bien mieux mais c'est plus cher alors le choix se porte la dessus aussi.

Enfin la concurrence chinoise est un peu plus cher oui mais en offre largement plus pour le surplus de prix à tout les niveaux. Et les européennes cette fois ci encore plus cher ne font pas vraiment mieux ou même moins bien.
Donc dacia reste une marque de moins en moins low cost. Elle s'améliore beaucoup aussi.
 Comme Skoda qui est devenu cher, dacia prend le même chemin peu à peu.

Les chinois eux maîtrisent bien l'hybridation et l'électrique tout en offrant un prix et du sérieux en qualité et finition.
Le confort n'est pas en reste.
Je pense que les constructeurs français et européens auront des mauvais jours devant eux à moins que l'état ne mette en place des stratégies pour favoriser l'Europe et défavoriser les autres marques étrangères fabriquées hors UE.

Oui tu as raison. Les européens maîtrisent bien les différents process. Les châssis sont plus affûtés et le plaisir de conduite est mis en avant.
Cependant cela peut vite s'arranger.
Je pense que les japonais savent faire aussi bien et les chinois privilégient plus le confort au dynamisme et misent sur la qualité à bord et aux options aussi incluent.

Le fait est que un crv ou un rav 4 est à diffusion mondiale donc il reste identique pour tous sauf en prix et en finition ou tu peux avoir des moteurs et finitions différentes d'un pays à l'autre.
Prenons un 3008 ou un austral par exemple, la vente se fait en France exclusivement et un peu en Europe..
Mais prends un 5008 qui cartonnent en France. Un Skoda kodiaq fait mieux sur l'Europe entière.

Donc je pense que ici l'idée est de toucher un public français et frontalier européen. Ceux ci sont plus exigeants en finition et ressenti de conduite là où pour le crv et le Toyota par exemple il s'agira d'un second véhicule famillial pour madame la semaine et qui suffira amplement à du petit parcours.
Le weekend il y a sûrement un gros véhicule pour encore plus de plaisir au garage par exemple.
Donc les clients sont moins exigeants. Américain canadien indiens et pays africains en général aussi.
Le français lui bon il n'achète pas en fait.
Sauf Toyota qui cartonne.

C'est mon avis général.

Les européennes font bien mieux mais c'est plus cher alors le choix se porte la dessus aussi.

Dacia est une filiale de Renault et étant basée en Roumanie, elle est 100% européenne. Plus que Stellantis ou VAG, par exemple