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c'est quand même une sacré fumisterie ce classement co² pour les rechargeables .comme si ils fonctionnaient en permanence en électrique
Autonomie combinée : "jusqu'à 600km", avec un réservoir de 42,5l + la batterie : plutôt glouton, non ?Ça va te changer de ta Jazz !
Tout dépend l'utilisation qui en est faite.
J'attends d'effectuer l'essai ce vendredi 17 pour me faire un début d'idée.Les chiffres dans un sens ou dans l'autre ça peut tout vouloir dire.
Exactement! Si on fait uniquement de la ville comme moi la semaine, avec 25 à 28 km par jour, là le PHEV, il rend de fiers services.Alors si ça boit un peu plus le week-end, bah ça s'équilibre.
Faut surtout un accès à une prise !Recharge lente en plus (PHEV)!
Déjà au boulot, on a fait installer des belles bornes.Je vous ferai les photos pour la semaine qui vient...
Je fais une trentaine de kilomètre par jour la semaine, donc roulage exclusivement EV. Et le week-end, même en faisant 150 ou 200 km, vu que j'ai grosso 50/55 km d'autonomie électrique, la conso moyenne reste de toutes façons assez basse.
S'il y a des bornes sur le lieu de travail, en avoir chez soi n'est pas indispensable.