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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Alfa ?  (Lu 107717 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #525 le: 10 février 2022 à 19:41:08 »
J'en ai eu avant, j'en ai eu après, les moteurs Alfa Romeo restaient malgré tout des moteurs Alfa  8)

Des moteurs Alfiat tu veux écrire?
J'ai aussi eu une Lancia Ypsilon 1.1 55  et bien il avait une sacrée patate.
Plutôt du genre vif même si c'était du rikiki
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

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Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #526 le: 10 février 2022 à 19:47:36 »
Des moteurs Alfiat tu veux écrire?
J'ai aussi eu une Lancia Ypsilon 1.1 55  et bien il avait une sacrée patate.
Plutôt du genre vif même si c'était du rikiki

* Cette Ypsilon était un rêve de deuxième voiture pour mon épouse   :P
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #527 le: 10 février 2022 à 19:56:49 »
* Cette Ypsilon était un rêve de deuxième voiture pour mon épouse   :P

j'ai vraiment adoré cette petite bagnole.
Je l'ai eu neuve et l'ai conduite sur 45000 km.
Ma soeur qui l'a récupéré à essuyé les plâtres.

Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #528 le: 10 février 2022 à 22:35:09 »
Des moteurs Alfiat tu veux écrire?

Non, même pas, c'est bien Alfa que je voulais écrire  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #529 le: 10 février 2022 à 22:51:46 »
* A lire sur le Net au sujet de ce fameux 1.5   >:(

Le Jeep Renegade, meilleure vente de la marque en Europe, gagne un tout nouveau bloc essence 1.5 de 130 ch, doté d'une hybridation originale. Le Compass a également droit à ce moteur.
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/32345-les-jeep-renegade-et-compass-gagnent-un-nouveau-moteur-essence
La "Global Small Engine" (GSE) family accueille un nouveau membre chez Stellantis. Cette famille de moteurs essence compacts innove en effet avec un 4-cylindres 1.5 de 130 ch totalement inédit et pour l'instant spécifique à Jeep.

----------------------

Ce nouveau 1.5 T4 MHEV de 48 V devrait rapidement équiper les modèles du groupe Fiat lors du restylage des 500X et Tipo. Et pourquoi pas se diffuser chez Peugeot ou Citroën, DS et Opel qui manquent tous cruellement de « vrais » MHEV de 48 V. Les Jeep Renegade et Compass sont déjà commercialisés depuis le 4 janvier 2022.

https://www.flotauto.com/jeep-renegade-compass-moteur-hybride-20220124.html
« Modifié: 10 février 2022 à 22:55:23 par Le Comte »
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Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #530 le: 10 février 2022 à 22:56:10 »
* A lire sur le Net au sujet de ce fameux 1.5   >:(

Le Jeep Renegade, meilleure vente de la marque en Europe, gagne un tout nouveau bloc essence 1.5 de 130 ch, doté d'une hybridation originale. Le Compass a également droit à ce moteur.
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/32345-les-jeep-renegade-et-compass-gagnent-un-nouveau-moteur-essence
La "Global Small Engine" (GSE) family accueille un nouveau membre chez Stellantis. Cette famille de moteurs essence compacts innove en effet avec un 4-cylindres 1.5 de 130 ch totalement inédit et pour l'instant spécifique à Jeep.

----------------------

Ce nouveau 1.5 T4 MHEV de 48 V devrait rapidement équiper les modèles du groupe Fiat lors du restylage des 500X et Tipo. Et pourquoi pas se diffuser chez Peugeot ou Citroën, DS et Opel qui manquent tous cruellement de « vrais » MHEV de 48 V. Les Jeep Renegade et Compass sont déjà commercialisés depuis le 4 janvier 2022.

https://www.flotauto.com/jeep-renegade-compass-moteur-hybride-20220124.html

Dit plus haut !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #531 le: 10 février 2022 à 23:12:11 »
* Oui j'ai vu   ;)  mais il est noté spécifique à Jeep.
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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #532 le: 10 février 2022 à 23:33:32 »
* Oui j'ai vu   ;)  mais il est noté spécifique à Jeep.


C'est un autre article, donc pas de problème  ;)
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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #533 le: 10 février 2022 à 23:41:19 »
C'est un autre article, donc pas de problème  ;)

Jeep n'a pas eu le temps d'adopter les motorisations PSA ou l'inverse. Le dernier diesel utilitaire sera Italien au grand dam des usines Françaises.
Dans ce groupe, je m'inquiète plus de l'adoption d'abord par l'ex PSA de la boîte double embrayage électrifié de Punch à Strasbourg à la place de la fiable BVA Aisin Japonais dont Stellantis n'a pu obtenir la licence pour la fabriquer à Valenciennes.
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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #534 le: 10 février 2022 à 23:54:29 »
Il n'y a pas grand chose qui m'intéresse dans ce groupe Stellantis.
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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #535 le: 11 février 2022 à 00:26:57 »
Il n'y a pas grand chose qui m'intéresse dans ce groupe Stellantis.

Nous sommes loin d'Alfa Romeo même si le patron a été bercé par la marque dans sa jeunesse, cela reste un envoyé de C. Tavares, amoureux de l'Automobile ! À suivre, comme le retour de Lancia qui arrive sur base 308, Astra... Nous ne sommes que dans du marketing et au rebadgeage plus ou moins réussi !

Honda ne s'allie pas mais patine en Europe.
Tesla ne partage rien, ne fait pas de pub, un service marketing minimum mais une conception maximum pour sortir un bon VE.
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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #536 le: 11 février 2022 à 09:14:11 »
Tesla n'a pas besoin de pub, les fans sont très présents sur les réseaux et le font gratuitement.


Pour en revenir à Alfa Roméo et au Tonale

 http://www.youtube.com/watch?v=mnesOcUDrDc
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #537 le: 11 février 2022 à 09:53:57 »
marrant cette tendance à réduire la hauteur des SUV je vois deux possibilités

1) le plancher va pas tarder à rejoindre le plafond en écrasant les vitres

2) les marketeux vont pas tarder à nous inventer le SUV berline  >:D
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #538 le: 11 février 2022 à 10:33:01 »
Je pense qu'il vaut prendre le problème dans l'autre sens : les fabricants offrent ce que les acheteurs veulent ! Ce sont les acheteurs qui privilégient ce type de forme au détriment de formes plus pratiques et donc plus au cube...  De là à dire que la majorité des gens sont C-NS, j'ose franchir le pas...  >:D
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

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« Réponse #539 le: 11 février 2022 à 11:35:12 »
D'un autre côté tout le monde n'a pas besoin/envie d'avoir un cube pratique  ^-^

Chez Alfa Roméo, l'habitabilité et le côté pratique ont rarement été une priorité. 
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