Trouvé ... Jante arrière ... Etrier mortorisé pour le frein de parking

Nouveaux modèles / Alfa Romeo Tonale : enfin !
Depuis la Giulietta, Alfa Romeo n'a plus eu de modèle dans le segment C. Cela va changer avec le Tonale. Les attentes sont élevées pour ce SUV compact, qui devrait être le premier de toute une série de nouveaux modèles dont la marque a grand besoin.

A lire : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/alfa-romeo-tonale-finalement-la.html

De façon un peu surprenante, il y aura toujours un Diesel, un 1.6 de 130 PS et 320 Nm. La version essence d'entrée de gamme est également dotée d'une puissance de 130 ch (et 240 Nm), avec un nouveau 1.5 qui utilise " une source de puissance existante " comme base, mais fonctionne sur le cycle de Miller (où les soupapes d'admission restent ouvertes plus longtemps). C'est également le premier moteur à essence du groupe Stellantis dont le turbocompresseur est à géométrie variable. Ce quatre cylindres est également disponible avec une puissance de 160 ch et est assisté dans les deux cas par un alterno-démarreur entraîné par courroie et un système de 48 V. Ce qui est particulier, étant donné qu'il ne s'agit que d'un système hybride léger, c'est que la voiture peut parfois se déplacer de manière entièrement électrique, par exemple lorsqu'elle se gare ou dans un trafic discontinu.

Sortir en 2022, en Europe, un nouveau modèle avec seulement, en option, de l'hybridation légère ... encore un constructeur qui en garde sous le coude 

Dans l'article de l'Argus je trouve l'argument "La ligne de care témoigne de la filiation entre le SUV Alfa Romeo Tonale et le coupé Bertone des années 1960 et 1970", même ligne de care, c'est vrai mais de là à y voir une filiation.

L'intérieur avec le Cannonchiale devant le conducteur (fûts de compteur) me plaît assez.

Nouveaux modèles / Alfa Romeo Tonale : enfin !
Depuis la Giulietta, Alfa Romeo n'a plus eu de modèle dans le segment C. Cela va changer avec le Tonale. Les attentes sont élevées pour ce SUV compact, qui devrait être le premier de toute une série de nouveaux modèles dont la marque a grand besoin.

Dommage de persister à vouloir en faire une marque premium 

Oui....Alfa Romeo ne veut pas faire d'ombre au HR-V ! 

Et

Dommage de persister à vouloir en faire une marque premium 

Le premium c'est pas donné.
...
À tout le monde!

Au sens propre comme au figuré.

Et vendre plus cher n'est pas vendre meilleur.
Ni rendre meilleur.

Le risque c'est que Alfa suive Lancia dans les limbes des marques de renom défuntes.
Sacrifiées par des sabreurs d'industrie.

Avec 1 540 voitures vendues en France en 2021........est-ce qu'Alfa Romeo fait encore plus fort que Honda ? 

Ah le premium y a que ça de vrai !

Y a pas de mal non plus