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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Alfa ?  (Lu 144909 fois)

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Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #345 le: 09 octobre 2019 à 11:42:48 »
Citation de: MousS' le 09 octobre 2019 à 11:27:33
Pour moi Alfa a définitivement cessé d'être Alfa à l'abandon du boxer.

Question ... est-ce qu'Honda arrêtera d'être Honda pour toi lorsque le VTEC n'existera plus  :crazy:
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #346 le: 09 octobre 2019 à 11:50:02 »
Et le V6 Busso et...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #347 le: 09 octobre 2019 à 12:20:46 »
Pas mal cette Tonale.  Mais Alfa est mort depuis 3 ans.. a quoi bon mettre encore des perfusions?
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #348 le: 09 octobre 2019 à 12:31:22 »
Surtout que ce Tonale n'arrivera qu'en 2021, à priori ...
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #349 le: 09 octobre 2019 à 12:38:53 »
C'est vrai qu'ils parlent beaucoup de leur chaine hybride PHEV (Renegade...) mais ne distillent pas beaucoup d'informations...
Depuis, le mariage raté (euh mariage?, la holding Elkann ex-Agnelli qui a essayé d'allier le groupe FCA avec Renault, bref de se débarrasser de sa branche auto complètement à la ramasse en investissement), le groupe FCA doit chercher à recréer une ingénierie...
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #350 le: 09 octobre 2019 à 15:07:02 »
Citation de: AoS le 09 octobre 2019 à 11:42:48
Question ... est-ce qu'Honda arrêtera d'être Honda pour toi lorsque le VTEC n'existera plus  :crazy:

Comment t'as deviné?  :crazy:
Mais Honda n'est déjà plus Honda depuis...
Attends ça va me revenir...ah oui depuis qu'il fait du mazout  :je-sors:
 :connerie: :danger: :peur:

Citation de: zouzou60 le 09 octobre 2019 à 11:50:02
Et le V6 Busso et...

Ah oui ça aussi.
:buck2:
Bon maintenant y plus de flat four chez Alfa mais y du Fiat three turbalé  ^-^
« Modifié: 09 octobre 2019 à 15:11:20 par MousS' »
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Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #351 le: 09 octobre 2019 à 15:10:29 »
Citation de: zouzou60 le 09 octobre 2019 à 11:50:02
Et le V6 Busso et...

Ah oui ça aussi.
:buck2:
Bon maintenant y plus de flat r-four chez Alfa mais y du Fiat three turbalé  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #352 le: 09 octobre 2019 à 15:15:56 »
MousS' les temps ont changé alors ! Parce que quand l'Alfasud est sortie (avec un boxer), les Alfistes ont crié à l'hérésie !
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #353 le: 09 octobre 2019 à 15:22:25 »
Citation de: MousS' le 09 octobre 2019 à 15:07:02
Comment t'as deviné?  :crazy:
Mais Honda n'est déjà plus Honda depuis...
Attends ça va me revenir...ah oui depuis qu'il fait du mazout  :je-sors:

Cela fait donc 25-30 ans que Honda n'est plus Honda?  >:D

Bon, ok, avant ce n'était pas du diesel maison ... donc si on se réfère au premier moteur 100% maison, cela ne fait plus que 15 ans que Honda n'est plus Honda  :buck2:
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #354 le: 09 octobre 2019 à 15:27:23 »
Citation de: MousS' le 09 octobre 2019 à 15:07:02

Bon maintenant y plus de flat four chez Alfa mais y du Fiat three turbalé  ^-^

Où y-a t'il des 3 cylindres chez Alfa?
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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #355 le: 09 octobre 2019 à 17:11:08 »
Citation de: moustache le 09 octobre 2019 à 15:15:56
MousS' les temps ont changé alors ! Parce que quand l'Alfasud est sortie (avec un boxer), les Alfistes ont crié à l'hérésie !

Les moteurs boxer c'était pour les "petits" modèles Alfa (Alfasud, 33, 145 & 146), mais Alfa Roméo a fait d'autres moteurs tout aussi sympas sur les modèles plus grands (Giulietta, Alfetta, 75, GTV...) :)
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Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #356 le: 09 octobre 2019 à 18:12:29 »
Citation de: zouzou60 le 09 octobre 2019 à 15:27:23
Où y-a t'il des 3 cylindres chez Alfa?
La 33 avait un diesel 1.5 l 3 cylindres, mais pas de FPT Firefly 1.0 Turbo sur la Mito  ou la Giulietta moderne.
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #357 le: 09 octobre 2019 à 18:15:33 »
Citation de: v-teCH le 09 octobre 2019 à 18:12:29
La 33 avait un diesel 1.5 l 3 cylindres, mais pas de FPT Firefly 1.0 Turbo sur la Mito  ou la Giulietta moderne.

Je pensais aux nouveaux FPT Firefly 1.0 Turbo...et un peu oublié le 3 cylindres diesel 1.8 des Alfa 33!
Le plus gros 3 cylindres automobile du monde?
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #358 le: 09 octobre 2019 à 18:21:53 »
Citation de: Harry le 09 octobre 2019 à 17:11:08
Les moteurs boxer c'était pour les "petits" modèles Alfa (Alfasud, 33, 145 & 146), mais Alfa Roméo a fait d'autres moteurs tout aussi sympas sur les modèles plus grands (Giulietta, Alfetta, 75, GTV...) :)

Le "Bialbero" est quand même un moteur mythique, comme le V6 Busso :love:

https://www.youtube.com/watch?v=TDv6q7geZCQ

https://www.youtube.com/watch?v=vCHzuCeojgo

https://www.youtube.com/watch?v=kxdKRQ7BVTY

Le site Drive Experience de Davide Cironi est un joyaux avec de magnifiques essais. De plus on y trouve des interview d'ingénieurs (italiens principalement) qui on sévi chez Ferrari, Lancia, Alfa, Lambo des années 60 à 2000... un vrai régal. O0
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #359 le: 09 octobre 2019 à 18:28:55 »
Citation de: zouzou60 le 09 octobre 2019 à 18:15:33
Je pensais aux nouveaux FPT Firefly 1.0 Turbo...et un peu oublié le 3 cylindres diesel 1.8 des Alfa 33!
Le plus gros 3 cylindres automobile du monde?

Le diesel faisait effectivement 1.8 l et pas 1.5l  :buck2:. Effectivement, je pense pas qu'il y ait eu plus gros en 3 cylindres.
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