Alfa Roméo a annoncé l'arrivée d'un moteur essence 2.0 turbo 200 ch, associé à une BVA 8 ZF   

Ah, c'est déjà mieux çà 

Et ce 2.0 turbo sera ensuite décliné (en principe courant 2017) dans une version 150/170 ch et une autre de 250/280 ch.

Le problème qui subsistera toujours avec une Alfa, ce sera au moment de la revente. A part chez Alfa, personne n'en voudra, d'où quasi obligation de la revendre de particulier à particulier.

Le problème qui subsistera toujours avec une Alfa, ce sera au moment de la revente. A part chez Alfa, personne n'en voudra, d'où quasi obligation de la revendre de particulier à particulier.

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La revente à particulier ne pose pas trop de problème (tout du moins à l'époque où j'avais des Alfa Roméo) car il y a quand même des amateurs. En fait c'est un peu la même chose que pour Honda.

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La revente à particulier ne pose pas trop de problème (tout du moins à l'époque où j'avais des Alfa Roméo) car il y a quand même des amateurs. En fait c'est un peu la même chose que pour Honda.

J'ai aussi eu 2 Alfa Roméo (33 1.7 ie Boxer & 155 2.0 Twin Spark), et malgré qu'elles étaient encore dans un état tout à fait valable on me les a reprises pour une bouchée de pain à chaque fois (je précise, chaque fois pour reprendre une occase : la 33 ayant été remplacée par une Ford Sierra 2l injection et la 155 TS remplacée par une Toyota MR 2 MK2).

Quant aux "amateurs" de la marque, ils se disent souvent amateurs mais font preuve d'une radinerie extrême.

Quant à la reprise d'une Honda hors réseau, pour en avoir fait l'expérience lors de l'achat de ma MB, il ne me semble pas avoir été floué puisque j'ai même remis un peu moins que ce qu'avais prévu (reprise de ma Honda+remise sur MB neuve).

Donc, pour conclure, je pense qu'une Alfa sera toujours plus difficile à revendre correctement qu'une Honda qui elle garde son image de marque.

La Giulia vous la trouvez vraiment attrayante ? Je l'ai vue en CC avec un ami Alfiste ( qui a une 159 qui attend une remplaçante après une 156 sublime qu'il regrette encore maintenant) et lui comme moi on était déçu par une certaine fadeur ( hors calandre) générale . De plus l'intérieur est déjà dépassé au niveau multimédia ( ça date d'il y a 3 ans environ mais une mise a jour de l'ensemble est promise pour 2017!).
Les ventes sont en tout cas inexistantes pour l'instant ( dispo depuis 1 mois et pas de clients hors fideles , mais devenus très rares, clients fideles) et surtout aucune pub n'est faite !!.
Gros problème pour l'instant que du diesel et pas des plus réussi ( sont bruyants les moteurs Fiat la dedans hélas sans progrès par rapport à la 159). 
Et puis toujours le soucis d'arriver dans une CC Fiat ou plein de 500 , de Punto ou de Panda sont visibles ...mais comment ils vont s'occuper d'une berline )à 50000 euros ? A voir les soucis avec les Jeep pour l'entretien qui n'est pas courant ( pour la Renegade ça va vu que c'est une 500X dessous) .
PAs facile le monde des berlines dites de luxe ( la Giulia en fait partie) et hors ventes flottes ( 80% des BMW ou Audi) ça va être dur.

Oui, moi je la trouve attrayante.......nettement plus que la plupart des berlines concurrentes, qui en deviennent banales tellement on en voit.