ok pour l'ignis , mais les autres sauf erreur de ma part sont des vh plus volumineux que la jazz .

- suzuki vitara 1.4 de 2020, hybride léger 140 cv

Je me répète,  le Vitara 1,4 hybride ne fait que 129cv, si c'est un garage qui t'a donné cette info, ça ne fait pas très sérieux.
Allez, pour t'embrouiller un peu plus il y a aussi le Vitara 1,5l hybride atmo 115cv 😜

Je me répète,  le Vitara 1,4 hybride ne fait que 129cv, si c'est un garage qui t'a donné cette info, ça ne fait pas très sérieux.
Allez, pour t'embrouiller un peu plus il y a aussi le Vitara 1,5l hybride atmo 115cv 😜

tu as raison: le 1.4 T de 140 cv e 2020 n'a aucune hybridation.
Ceci dit, en utilisation mixte, la différence de conso entre le hybride et le non-hybride est minime:    6.94 l/100 contre 6.22 (moyenne sprit monitor)
C'est sans doute plus en ville, mais je n'y vais pas très souvent....
et le gain sur la durée prévue (env. 100 000 km, soit 720 € de delta carburant) risque d'être bouffé par l'entretien d'un système plus complexe ?

nadar, entre un essence et un essence/hybride pas d'entretien plus cher, le système d'hybridation ne crée pas de frais sauf si panne bien entendu mais ce sera plus certainement une panne électronique d'où l'intérêt de privilégier une marque sérieuse japonaise ou coréenne...

" le système hybride SHVS qui « comprend trois principaux composants : un alterno-démarreur (ISG) de 48V avec fonction de moteur électrique (13 ch et 50 Nm), une batterie lithium-ion de 48V et un convertisseur CC/CC 48V-12V. »

le système d'hybridation ne crée certainement pas de panne, mais une panne peut l'affecter (batterie, électronique, etc.)
sur un moteur non-hybride, ces éléments ne risquent pas de tomber en panne ou de perdre progressivement de leur efficacité puisqu'ils sont absents ! 

Ici en Toscane,les municipalités ont choisi d'investir dans du sûr..

Ici en Toscane,les municipalités ont choisi d'investir dans du sûr..

vu la taille des rues dans les villes toscanes, ça a du sens !

On a pas tout a fait la même vision du terme "petit véhicule"

personnellement, j'aurais choisi une fiat Panda ou une suzuki Ignis, mais ma compagne ne s'y sent pas en sécurité 
(je crois que c'est surtout une question d'image, ces VH ressemblant trop aux voiturettes sans permis)
Comme ce VH est supposé remplacer son actuel Opel Crossland, c'est elle qui choisi.
J'ai déjà réussi à lui "imposer" une marque japonaise, c'est déjà pas mal ! 

Jazz 2