Sur certaines !

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2490975213
1 des moins chers du marché,  1ère main et moins de 20000km !

Toi qui souhaite ne pas acquérir un véhicule "100% pur veau" tu m'as fait bien peur en hésitant entre une Sandero et un Duster 100 (dont les rapports respectifs poids/puissance sont autour de 12 et 14).
Pour le Vitara, privilégie le 1,4 T, sobre et performant même sans micro hybridation. Celui de mon frangin date de 2017, 70000km et zéro soucis. 6,5l/100.

sur le Vitara, je trouve 4 moteurs essence:
- 1 l 3 cylindres Turbo de 110 cv, a priori écarté (je n'aime pas ce genre de moteur)
- 1.6 i de 128 cv, 4 cyl atmo (avant 2018 je pense)
- 1.4 T de 140 cv sans micro-hybidation
- 1.4 T de 140 cv avac micro-hybridation 48 V (c'est la version la plus récente).

Le 1.6 atmo est sans doute le plus fiable (pas de turbo et pas de border électrique en plus), et la différence entre 128 cv atmo et 140 cv turbo ne doit pas être très sensible.

il y a aussi un 4 cyl diesel, sans doute d'origine Fiat qui fait 120 cv. Mais c'est pls rare sur le marché d'occasion


Vos avis éclairés ?

A côté de ça le petit 1.4 turbo de 140ch, puis hybrid abaissé à 129ch fait un sans faute également, jusqu'à présent rien à redire niveau fiabilité, mais c'est évident que c'est un moteur plus moderne avec un certain nombres d'éléments plus "sensibles".

Si c'est un véhicule que tu comptes garder très longtemps, le risque d'avoir une mauvaise surprise dans la durée niveau mécanique est moindre avec le 1.6 par rapport au 1.4T, ensuite, en terme d'agrément c'est sur que le 1.4T se montrera forcément un peu plus à l'aise sur la route.