je suppose qu'ils tablent sur la distance "à vol d'oiseau" (Genève-Bordeaux: 541 km).
Faut croire que cette Merco peut voler....

attention, la pub n'indique pas à quelle vitesse il faut rouler sur autoroute pour obtenir cette autonomie. A 50 km/H, ça peut le faire ! 

L'autonomie WLTP vise à donner une indication sur un parcours mixte où les vitesses autoroutières représentent une part infime.
Donc moins que le fait que l'autonomie WLTP soit du flan, je dirais que Mercedes joue sur la méconnaissance par le grand public de ce qu'est le cycle WLTP.
Un slogan du type "jusqu'à une distance équivalente à celle d'un Genève-Bordeaux sans recharge" serait déjà moins trompeur....
Après, si tu prends l'autoroute mais que tu acceptes de rouler entre 80 et 100, tu dois te rapprocher du non stop, non ?
Ta simu ABRP je suppose que c'est aux vitesses légales autoroutières...

90 km/h sur autoroute  ?

On est d'accord que c'est débile (surtout au prix des péages autoroutiers) mais c'est la suggestion du logiciel pour recharger le moins possible.

Après, avec les réglages par défaut, ABRP propose 2 arrêts pour un total de 18min de recharge, en roulant aux limites de vitesse, ce qui est très raisonnable sur un trajet de 7h (je doute qu'on fasse beaucoup moins avec une thermique).

744 km en 7h selon ABRP d'après ce que tu dis. Avec le CR-V 5 Hybride je vais faire ces 744 km en environ 6h normalement.