Il faut quand meme relativiser ces “études”, un véhicule thermique est composé par largement plus de pièces mécaniques qu’un électrique.
De ce fait beaucoup plus soumis a de potentielle pannes.

(J’avoue que je n’ai pas regardé la vidéo, ils parlent de pannes similaires ou ils prennent en compte toutes les pannes?)

De toutes les pannes la nunber one reste la batterie 12 volts,les véhicules thermique c'était mieux avant avec les normes antipollution plus strictes ont un effet anti mécanique et économie par l'adoption des courroies qui baigne dans l'huile par les constructeurs même Honda.

Sur un moteur seulement partout ailleurs une chaîne  (ou une courroie extérieure pour les plus anciens moteurs).

https://www.automobile-propre.com/breves/les-futurs-proprietaires-de-la-mercedes-cla-electrique-vont-avoir-une-tres-mauvaise-surprise/

Pas top ça...

Au fait, je n'avais pas vu le nom de la future citadine électrique de Volkswagen : ID.Every1

Ils se sont dit qu'Honda avait eu une idée de génie avec l'e:NY1 et qu'il fallait recopier?

https://www.automobile-propre.com/breves/les-futurs-proprietaires-de-la-mercedes-cla-electrique-vont-avoir-une-tres-mauvaise-surprise/

Pas top ça...

ça risque de sérieusement handicaper la carrière de ce modèle 

Bon...je sens que ça va finir chez Tesla en Model Y cette histoire ! 

Au final, c'est bien comme cela que cela risque de finir, en effet 

L'essai du Scenic n'a pas été concluant ... Madame n'a pas du tout aimé la conduite "sans one pedal" (il faut dire que la vitesse du rampage est assez élevée aussi sur le Scenic). Pour ma part, je n'ai pas réussi à trouver une position de conduite parfaite.
Le Scenic est un véhicule qui nous plait bien au niveau du look et de sa conception mais accumule pas mal te petits inconvénients/points négatifs, au final.

En one-pedal avec des propositions crédibles, c'est principalement chez Hyundai/Kia qu'il faudrait se tourner mais les soucis d'ICCU (toujours pas résolus et avec parfois des immobilisations de plusieurs mois) ne donnent pas confiance même si tous les véhicules ne sont pas concernés.

Je pense qu'on va jeter un coup d'oeil du côté des Model Y d'occasion ... question de ne quand même pas trop encourager Musk 

Pas en retrofit car ils n'installeront pas de palettes entre autres pour régler le one-pedal, tesla s'en passe et il marche très bien...