Tiens, actuellement, 11 000 € de réduc sur pas mal d'Enyaq en stock, y compris des 85x en L&K 

Nous avons fait un petit tour des concessions de quelques "généralistes" (Renault, VW, Skoda, Peugeot, Ford) samedi dernier pour voir leurs propositions en électrique.

Chez Skoda, pas d'électrique dans le showroom (ni Enyaq, ni Enyaq Coupé, ni Elroq) ... et les vendeurs trop occupés que pour s'adresser à un client potentiel.
Chez VW, pas d'ID.4 (dans 2 concessions) ... un ID.Buzz chez l'un et un ID.5 + ID.7 Tourer chez l'autre mais un vendeur qui n'a pas l'air intéressé de vendre de VE (je le cite "de toute manière, on ne sait pas s'ils vont continuer avec l'électrique").
Chez Renault, plus sympa ... proposition d'essai du Scenic (effectué mais rapide car un peu trop étriqué pour nous) mais on ne pousse pas non plus à l'électrique: même quand tu expliques que cela fait 4 ans que tu roules en électrique et que tu souhaites racheter un véhicule de ce type ... "Vous ne voulez pas d'une hybride?", "Même pas une hybride rechargeable?".
Chez Ford, un Explorer verrouillé dehors ... on s'approche pour regarder, le vendeur est sur le parking en train de discuter (à priori, avec des copains) ne propose pas de nous l'ouvrir ou de nous renseigner.

Bref, en Suisse en tout cas, cela ne se bouscule pas pour te vendre un VE !

Nous avons fait un petit tour des concessions de quelques "généralistes" (Renault, VW, Skoda, Peugeot, Ford) samedi dernier pour voir leurs propositions en électrique.

Chez Skoda, pas d'électrique dans le showroom (ni Enyaq, ni Enyaq Coupé, ni Elroq) ... et les vendeurs trop occupés que pour s'adresser à un client potentiel.
Chez VW, pas d'ID.4 (dans 2 concessions) ... un ID.Buzz chez l'un et un ID.5 + ID.7 Tourer chez l'autre mais un vendeur qui n'a pas l'air intéressé de vendre de VE (je le cite "de toute manière, on ne sait pas s'ils vont continuer avec l'électrique").
Chez Renault, plus sympa ... proposition d'essai du Scenic (effectué mais rapide car un peu trop étriqué pour nous) mais on ne pousse pas non plus à l'électrique: même quand tu expliques que cela fait 4 ans que tu roules en électrique et que tu souhaites racheter un véhicule de ce type ... "Vous ne voulez pas d'une hybride?", "Même pas une hybride rechargeable?".
Chez Ford, un Explorer verrouillé dehors ... on s'approche pour regarder, le vendeur est sur le parking en train de discuter (à priori, avec des copains) ne propose pas de nous l'ouvrir ou de nous renseigner.

Bref, en Suisse en tout cas, cela ne se bouscule pas pour te vendre un VE !

Je pense que c'est parce qu'ils n'ont pas beaucoup de marge de négociation sur les VE!
Avant c'était l'objectif du contrat d'agent qui semble reculer un peu, ou vendre comme Tesla!

Et en même temps les -11000 € tombe comme un rien chez VW, Skoda par exemple! Mais là, c'est la maison mère qui décide pas la concession.

La version 85x Laurin & Klement était affichée à 68 k€......donc même si c'est une très belle remise, ça fait quand même encore 57 k€ 

Un ami taxi aixois, m’a appris qu'ils avaient une remise de 30% sur toute la gamme skoda, donc sur Aix, quasi la moitié des taxis sont en skoda noires( couleur imposée par la ville) avec une majorité de kodiaks et de superb....

Comme Hyundai lui avait annoncé 350 euros pour effectuer la révision des 100 000 km de sa Ioniq 28 électrique, Céline avait décidé l’été dernier de ne plus passer que par son garage local et le réseau Revolte. Elle vient de tester les deux solutions, avec des prix qui font forcément réfléchir. Nous en avons profité pour découvrir le profil du garagiste branché du secteur de Brest.

https://www.automobile-propre.com/articles/en-faisant-faire-la-revision-de-sa-ioniq-ailleurs-que-chez-hyundai-celine-a-pu-acheter-deux-pneus-neufs/

J'aime bien Revolte et le concept des garages révoltés, où enfin une bonne formation sur les VE et une connaissance des VE incroyable de Revolte, je les soutiens !

https://revolte.club/

J'adore les passionnés.

Peut-être lui :

http://www.autoprimo.com/magasin/9966

Faut chercher dans les garages Révoltés !
Formé par Revolte.

Je mise sur ces spécialistes !

Bin le site revolte est plutôt mal foutu...
J'ai pas vu qu'on avait accès à une liste de garages affiliés
Tu peux demander une réparation ou un entretien.
Tu as un gros encart sur les "garages branchés" mais ca conduit vers une page destinée aux professionnels qui veulent s'affilier justement et non pas aux clients en recherche d'un garage.

Ce sont des passionnés !
Débutants dans le business pour beaucoup, pas tous.
Le concept de réparer les VE et former les garagistes volontaires, j'apprécie et je les soutiens, je le répète.

Le  urban cruiser semble venir combler un vide chez toyota , dimensions intéressantes et dispo en 4wd 184 ch, batterie 61 kwh

Il le ressorte en hybride, je le trouvais sympa.