Nous espérons que Honda va faire de bons VE!
Ce qui est sûr c'est que leur ingénierie est bonne (moto, voiture, moteur de bateau, robot, matériel de jardinage...)!
Mais les Japonais en général n'ont pas misé sur le VE et leur process de décision long mais efficace comme leur processus de fabrication.
A savoir, que sur le marché Japonais, il y a moins de 1% de VE!
Et sur c'est 1%, il y a 3/4 environ de Tesla...
Au fond c'est quoi un bon VE?
C'est un VE dont tout le monde parle ou est-ce que c'est un véhicule qui répond à l'attente de ses utilisateurs.
Voilà pourquoi je me méfie des avis définitifs de certains essayeurs autoproclamés experts.
Je m'inspire de l'expérience avec l'Insight II qui avait eu un traitement médiatique quasiment invisible.
A l'inverse de la Prius II et à une époque où l'hybride perçait tout doucement en France.
Au final j'ai découvert l'hybride au quotidien, j'ai parcouru 100 000 km à son bord et le plus drôle,
c'est que maintenant encore j'en croise régulièrement.